[实用新型]车辆离合装置有效
| 申请号： | 201420027812.0 | 申请日： | 2014-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203702920U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 黄寿心 | 申请（专利权）人： | 黄寿心 |
| 主分类号： | F16D27/10 | 分类号： | F16D27/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种车辆离合装置，其主要包括：一离合器、一作动杆及一动力单元；其中该离合器具有一扳转组件，该扳转组件一端伸设入该离合器的两鼓瓣之间，而另一端则延伸出该离合器的壳体一段距离；另该作动杆的一端与该扳转组件相链接，而另一端则设有一作动片；又动力单元具有一传动件，该传动件邻接于该作动片；通过前述的结构配置，令传动件受该动力单元的带动来推动或是不推动该作动片，进而连动该扳转组件以扳开两鼓瓣，而使该离合器可呈结合或脱离状态。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 离合 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆离合装置，其特征在于，其包括：一离合器，其具有一扳转组件及一壳体，该壳体的内部具有两鼓瓣，该扳转组件一端伸设入该壳体的两鼓瓣之间，而该扳转组件的另一端则延伸出该壳体一段距离；一作动杆，其一端与该扳转组件的另一端相连结，而该作动杆的另一端设有一作动片；及一动力单元，其具有一传动件，该传动件邻接于该作动片的另一端，该传动件可受该动力单元的带动来推动或是不推动该作动片，而使该离合器呈结合或脱离状态。
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