[发明专利]用于喷油器的控制阀有效
| 申请号： | 201410729167.1 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104632486A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 赵华伟;高广新;俞建达;王凌云;蔡珍辉;马里 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/04 | 分类号： | F02M61/04;F02M51/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;徐永雷 |
| 地址： | 214063 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于喷油器的控制阀，包括控制阀座、衔铁组件和阻尼弹簧，所述控制阀座中心设有阀座孔，所述衔铁组件包括衔铁和衔铁杆，衔铁杆下端置于阀座孔内并可轴向移动，衔铁下端面与控制阀座上端面正面相对且留有阻尼间隙；所述控制阀座上端面设有上凸的阀座台，所述衔铁下端面设有下凸的衔铁台，所述阻尼弹簧套在所述阀座台和衔铁台上，阻尼弹簧上端连接衔铁，阻尼弹簧下端连接控制阀座；其特征在于：所述衔铁上端面设有细凹槽，衔铁下端面设有以衔铁杆为中心的圆环形槽。本发明结构设计合理，能够使衔铁快速平稳回位，降低衔铁运动过程中的振荡，提高电磁铁吸合衔铁作用力，进而提高喷油器的燃油喷射一致性，提高发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 喷油器 控制 | ||
【主权项】：
用于喷油器的控制阀，包括控制阀座（1）、衔铁组件和阻尼弹簧（3），所述控制阀座（1）中心设有阀座孔（1b），所述衔铁组件包括衔铁（2）和衔铁杆（4），衔铁杆（4）下端置于阀座孔（1b）内并可轴向移动，衔铁（2）下端面与控制阀座（1）上端面正面相对且留有阻尼间隙（6）；所述控制阀座（1）上端面设有上凸的阀座台（1a），所述衔铁（2）下端面设有下凸的衔铁台（2a），所述阻尼弹簧（3）套在所述阀座台（1a）和衔铁台（2a）上，阻尼弹簧（3）上端连接衔铁（2），阻尼弹簧（3）下端连接控制阀座（1）；其特征在于：所述衔铁（2）上端面设有细凹槽，衔铁（2）下端面设有以衔铁杆（4）为中心的圆环形槽（7）。
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- 本发明涉及一种柴油机，具体说是一种柴油机喷油器。它包括第一柱体，第一柱体的下端面上有第一盲孔，第一柱体上有第一进油口，第一柱体的下端有喷油嘴，喷油嘴有与第一盲孔相通的第二进油口。第一盲孔内有压缩弹簧，压缩弹簧的下端有活塞，活塞下方的那段第一盲孔与所述第一进油口相连通。活塞的下端有第二柱体。其特点是喷油嘴的顶部有第二盲孔，第一柱体的下端通过螺纹与喷油嘴顶部的第二盲孔配合在一起。第二进油口位于第二盲孔的底部，所述第二柱体的中部有环形凸台，该环形凸台的直径大于第二进油口的口径，第一柱体的底部与第二盲孔的底部间有间隙。该喷油器可满足柴油机在不同工况下的喷油特性，燃油的利用率较高。
- 生产内燃发动机的喷射阀的方法及内燃发动机的喷射阀-201510309581.1
- 奥利弗·贝克迈尔;克莱门斯·玛丽亚·瓦普特 - 福特全球技术公司
- 2015-06-08 - 2015-12-23 - F02M61/04
- 本发明涉及一种生产内燃发动机的喷射阀(1)的方法，喷射阀(1)包含具有气门头(6)的阀体(5)，气门头(6)具有至少一个喷射孔(10)。气门头(6)设计为至少部分安置在内燃发动机的燃烧室(4)内，或者至少直接面向所述燃烧室。气门头(6)通过至少以下步骤在至少部分区域涂覆涂层：-使流体穿过阀体(5)，流体通过喷射孔(10)从气门头(6)脱出，-将釉浆涂覆到流体流过的气门头(6)的至少部分区域，-干燥涂覆到气门头(6)的釉浆，-加热涂覆到气门头(6)的釉浆以形成瓷釉层(9)。本发明还涉及尤其通上述工艺生产的内燃发动机的喷射阀(1)。
- 用于控制气体介质的阀-201510225073.5
- U·哈默 - 罗伯特·博世有限公司
- 2015-05-05 - 2015-11-25 - F02M61/04
- 本发明涉及一种用于控制气体介质、尤其气体燃料的阀，包括：具有环绕的第一阀座(21)和环绕的第二阀座(22)的阀座架(2)；关闭元件(3)，该关闭元件设置用于释放和关闭布置在该第一阀座(21)和该第二阀座(22)之间的至少一个通道孔(4)；用于操纵该关闭元件(3)的致动器(9)；和第一气体室(5)以及第二气体室(6)，其中，该第一阀座(21)和该第二阀座(22)布置在所述第一和第二气体室(5，6)之间。
- 多点喷射气体发动机用燃气分配器-201510359702.3
- 吕晓东;张双成;梁圣童 - 中国北车集团大连机车车辆有限公司
- 2015-06-26 - 2015-11-11 - F02M61/04
- 本发明的多点喷射气体发动机用燃气分配器，其连接体为从上至下依次为法兰座、中间体及分配体的T字形结构。法兰座的上端面与喷气阀连接，法兰座的下端面安装在气缸盖上，中间体及分配体伸入进气道。位于法兰座中部的集气孔与贯穿中间体的输送孔连通，集气孔的轴线与输送孔的轴线平行偏离。分配体下端为与纵向轴线成夹角θ楔面，其上的侧向分配孔与纵向分配孔成夹角α且与输送孔连通，纵向分配孔与输送孔同向连通，侧向分配孔和纵向分配孔的输出端分别对准进气道中远近两个进气门的方向。使天然气在气缸盖进气道的2个进气门处均匀分配，防止燃气回流，从而使天然气在燃烧室内与空气形成均匀的混合气，进而充分燃烧。
- 流体分配器-201520324424.3
- 林易;郑国璋;戴述礼;郭建玲;徐兆坤;王淑平;梁志中 - 上海夏雪科技有限公司
- 2015-05-19 - 2015-09-09 - F02M61/04
- 本实用新型揭示了一种流体分配器，包括壳体和转轴。壳体的中心具有圆柱孔，圆柱孔中设置转轴，转轴与圆柱孔紧密滑动配合。壳体上开设有流体进口，流体进口具有与圆柱孔连通的进流道。壳体上开设有流体出口，流体出口具有与圆柱孔连通的出流道。流体进口与流体出口对应。转轴上具有通道，转轴旋转和/或在壳体中轴向移动，通道的一端对准流体进口的进流道，此时通道的另一端对准流体出口的出流道，流体进口、进流道、出流道和流体出口形成流体通路。转轴旋转和/或在壳体中轴向移动，通道的一端与流体进口的进流道偏离，此时通道的另一端与流体出口的出流道也偏离，流体进口、进流道、出流道和流体出口形成流体通路关闭。
- 用于喷油器的控制阀-201410729167.1
- 赵华伟;高广新;俞建达;王凌云;蔡珍辉;马里 - 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司
- 2014-12-03 - 2015-05-20 - F02M61/04
- 本发明涉及用于喷油器的控制阀，包括控制阀座、衔铁组件和阻尼弹簧，所述控制阀座中心设有阀座孔，所述衔铁组件包括衔铁和衔铁杆，衔铁杆下端置于阀座孔内并可轴向移动，衔铁下端面与控制阀座上端面正面相对且留有阻尼间隙；所述控制阀座上端面设有上凸的阀座台，所述衔铁下端面设有下凸的衔铁台，所述阻尼弹簧套在所述阀座台和衔铁台上，阻尼弹簧上端连接衔铁，阻尼弹簧下端连接控制阀座；其特征在于：所述衔铁上端面设有细凹槽，衔铁下端面设有以衔铁杆为中心的圆环形槽。本发明结构设计合理，能够使衔铁快速平稳回位，降低衔铁运动过程中的振荡，提高电磁铁吸合衔铁作用力，进而提高喷油器的燃油喷射一致性，提高发动机的性能。
- 一种改进的甲醇汽车冷启动雾化喷嘴-201420060229.X
- 刘峰 - 四川欧瑞迪能源有限公司
- 2014-02-10 - 2014-11-26 - F02M61/04
- 本实用新型公开了一种改进的甲醇汽车冷启动雾化喷嘴，包括阀体、阀座、弯头依次螺纹连接，阀体与混合器胶管压垫螺纹连接，阀体外设有凸台，阀体内装有喷嘴、阀塞、螺母、单向阀，喷嘴上设有卡台，喷嘴的卡台与阀体的端孔卡接，喷嘴内设有喷孔和锥孔，阀塞前端设有锥体，锥体上设有凹槽，阀塞侧面与阀体内壁间设有导流通道，阀塞后端与螺母相对，螺母为中空外螺纹式，阀芯置于阀座内，阀杆上套有弹簧，弹簧与螺母端面压接，阀杆的顶端垂直设置第二弹簧，第二弹簧的一端固定在阀杆的顶端，第二弹簧的另一端固定在阀塞端面，单向阀的阀芯与阀座间装有密封圈。本实用新型的优点是结构简单，实现冷启动工作性能稳定，操作、安装、维修方便，节约汽油。
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