[发明专利]汽车车厢底架纵梁在审
| 申请号： | 201410694751.8 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104401404A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 刘权 | 申请（专利权）人： | 刘权 |
| 主分类号： | B62D33/00 | 分类号： | B62D33/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青 |
| 地址： | 545000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车厢底架纵梁，涉及汽车制造技术领域；纵梁的截面形状为通过滚拉而成的长方形，该长方形的其中一长边高出所述长方形并向所述长方形截面外的水平方向伸出，与该长边高出端相邻的所述长方形短边其端头与该长边焊接固定。本发明可以解决目前汽车车厢底架纵梁制造过程中存在的生产成本高、生产效率低和纵梁强度不高、外观差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车厢 底架 | ||
【主权项】：
一种汽车车厢底架纵梁，其特征在于：纵梁（2）的截面形状为通过滚拉而成的长方形，该长方形的其中一长边高出所述长方形并向所述长方形截面外的水平方向伸出，与该长边高出端相邻的所述长方形短边其端头与该长边焊接固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘权，未经刘权许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410694751.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 护栏型材-201822115479.X
- 张世刚;邢志国;李钢 - 天津大氧广告传媒有限公司
- 2018-12-17 - 2019-11-12 - B62D33/00
- 本实用新型属于护栏技术领域，尤其是涉及一种护栏型材；包括框架和绳索；所述框架下端内侧均匀铰接若干下连杆，所述下连杆上端设有U型槽；在所述框架上端内侧与下连杆相对应的位置铰接连杆，所述连杆的端部与U型槽相配合；所述下连杆上设有贯穿U型槽侧壁的下连杆定位孔，所述连杆端部设有连杆定位孔；所述下连杆与连杆通过U型槽配合后，下连杆定位孔与连杆定位孔圆心重合，所述绳索穿过圆心重合连杆定位孔与连杆定位孔打结锁紧；本装置下连杆与连杆都采用铰接的连接方式，通过U型槽卡装配合实现一次固定，通过绳索连接圆心重合定位孔实现二次固定，使用者可根据不同情况固定相应的连杆结构，当不需要固定，连杆结构双向打开，使用利用度高。
- 一种全地形车前货架-201920114222.4
- 傳雷;胡凌;刘曾禹;范国强 - 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
- 2019-01-23 - 2019-10-11 - B62D33/00
- 本实用新型提供了一种全地形车前货架，包括前货架平台组合和前货架盖组合，所述前货架盖组合置于前货架平台组合的中部，其一端与前货架平台组合铰链连接，使前货架盖组合相对于前货架平台组合打开或闭合，所述前货架盖组合的另一端固定连接盖板锁，使前货架盖组合相对于前货架平台组合解锁或锁紧。本实用新型无需拆卸整个货架，仅需通过盖板锁打开或锁紧前货架盖组合，检修范围大，维修人员操作简单方便，省时省力；前货架均采用钢板材料制作，不会出现断裂和变形，承载能力强。
- 一种车厢及其厢板-201822158506.1
- 张红杰;张书堂;贺瑞瑞;夏旭东;邵志锋;石培林;宋宁宁;武阳阳 - 河南森源重工有限公司
- 2018-12-21 - 2019-09-27 - B62D33/00
- 本实用新型涉及一种车厢及其厢板，车厢用厢板包括沿厢板的延伸方向依次插套相连的至少三个型材，定义各型材中位于厢板两端的型材为端部型材，位于两端部型材之间的型材为过渡型材，端部型材包括主体部分，主体部分的朝向过渡型材的一端设有过渡型材接头，过渡型材接头为端面设有凹槽的母接头或厚度小于主体部分的公接头，所述主体部分的另一端设有用于适配插入拐角连接型材插槽内的插槽接头，所述插槽接头与主体部分等厚且端面封闭。
- 车厢底板总成-201821898116.1
- 张德能 - 重庆盛时达汽车有限公司
- 2018-11-19 - 2019-09-24 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种车厢底板总成，包括底板和固定在底板底面的两个后锁板支座，在底板的顶面对称侧边上一体成型有凸块，凸块的内侧面为向外倾斜的倾斜面，在底板的顶面中心固定有等腰梯形凸块体，在底板的顶面还设置有两个与等腰梯形凸块体相平行的定位凸条，在底板的顶面设置有结构相同的左承载底板和右承载底板，右承载底板包括平面板、设置在平面板外侧端的倾斜挡板，倾斜挡板的外侧面贴合在凸块的倾斜面上并焊接固定，在平面板的顶面中部固定有等腰梯形固定块，在平面板的底面固定有定位凸块。本实用新型的结构设置合理，可以保证底板的强度，防止物料在运输过程中发生移动或掉落，有利于提高承载的稳定可靠性，适用性强且实用性好。
- 加强型车厢后板总成-201821898117.6
- 张德能 - 重庆盛时达汽车有限公司
- 2018-11-19 - 2019-09-24 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种加强型车厢后板总成，包括左边竖筋和右边竖筋，在左边竖筋和右边竖筋之间焊接有边板主体，在左边竖筋和右边竖筋的底边之间焊接固定有底横筋板，在左边竖筋和右边竖筋的顶边之间焊接固定有顶横筋板，在边板主体的中部一体成型有中部横向筋杆，在中部横向筋杆的中部固定有燕尾形竖槽，在中部横向筋杆上还设置有两个燕尾形倾斜槽，两个燕尾形倾斜槽以燕尾形竖槽为中心线对称设置，还设置有一个燕尾形竖加强筋杆和两个燕尾形倾斜加强筋杆。本实用新型的结构设置合理，可以有效的保证后板的强度，有利于提高后板的使用稳定可靠性，避免在使用时出现折弯或损坏的现象，适用性强且实用性好。
- 加强结构的车厢边板-201821898118.0
- 张德能 - 重庆盛时达汽车有限公司
- 2018-11-19 - 2019-09-24 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种加强结构的车厢边板，包括后立柱和前立柱，在后立柱与前立柱之间焊接固定有边板本体，在后立柱和前立柱的顶部焊接有上横筋板，在后立柱与前立柱的底部焊接有裙边板，边板本体包括顶端竖板、底端竖板和设置有顶端竖板与底端竖板之间的中部边板，中部边板的竖截面为等腰梯形波纹板，上横筋板包括截面为n形顶板和固定有n形顶板内侧端底面的倾斜抵板，裙边板包括倾斜顶裙板和L形底裙板，倾斜顶裙板固定有L形底裙板的顶端并向L形底裙板的横板方向倾斜。本实用新型的结构设置合理，可以保证边板的使用稳定可靠性，并且采用等腰梯形波纹板，使边板具有较好的缓冲效果，有利于提高其适用范围，实用性好且适用性强。
- 一种新型铝型材厢板结构-201910557837.9
- 邢涛;闫保根;李河森;王涛;买俊辉;梁伟;孙海珍;黄俊文;赵威锋;江建坤;袁辉;周洪旭 - 驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司
- 2019-06-26 - 2019-09-20 - B62D33/00
- 本发明提供了一种新型铝型材厢板结构，包括厢板本体，所述厢板本体包括设置在其厚度方向上的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面的两端分别设置有卡钩和卡槽，所述卡钩和所述卡槽在所述厢板本体的厚度方向上相互配合；所述第二侧面的两端分别设置有限位搭边和限位挡边，所述限位搭边和所述限位挡边在所述厢板本体的延伸方向上相互搭接配合。该新型铝型材厢板结构具有设计科学、无需焊接、装配简单、防水性能好、安全环保的优点。
- 一种扩展仓扩展机构-201920014944.2
- 李明华 - 山东格仑特电动科技有限公司
- 2019-01-06 - 2019-09-20 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种扩展仓扩展机构，包括机架，所述机架通过若干个螺钉和铆钉安装固定在现场指挥车上，所述机架上固定有伺服电机，所述伺服电机的电机轴端部通过第一联轴器与第一差速器的输入端连接，所述第一差速器的两个输出轴分别通过第二联轴器与第二差速器的输入端连接，两个所述第二差速器的输出端分别连接在蜗轮蜗杆升降器的输入端上，所述蜗轮蜗杆升降器的升降端固定连接在电动推杆本体上，当启动伺服电机时，伺服电机将通过第一联轴器带动第一差速器运行，第二差速器将带动蜗轮蜗杆升降器运行，蜗轮蜗杆升降器将带动电动推杆升降，从而将扩展仓扩展，故装置使用时的自动化程度较高。
- 车载方舱用伸缩攀踏工作平台-201822166135.1
- 张瑜;李存靖 - 湖北三六一一特种装备有限责任公司
- 2018-12-24 - 2019-09-17 - B62D33/00
- 一种车载方舱用伸缩攀踏工作平台，包括工作平台、可折叠的伸缩翻转踏梯，工作平台下面设有两组以上滑动组件，工作平台中部形成有用于容置折叠后的伸缩翻转踏梯的槽形空间；所述伸缩翻转踏梯包括四立柱、多个平动踏板，四立柱上端铰接二个固定纵向竖连接板，二个固定纵向竖连接板之间固定连接横连接件，多个平动踏板依次与四立柱铰接形成平行连杆机构；滑母分别与固定纵向竖连接板外侧固定连接，两滑轨滑动插装于滑母内，两滑轨相互平行，滑轨两端装于滑轨固定座上形成平行滑轨组。本实用新型使用方便、结构合理、集装时占用空间小、适用于各种环境。
- 一种车厢前墙总成-201910532489.X
- 肖开政;王全法;周峰 - 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
- 2019-06-19 - 2019-09-10 - B62D33/00
- 本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种车厢前墙总成，包括墙板、上横梁和下横梁，所述墙板包括铝合金型材，所述铝合金型材上远离车厢内腔并垂直于铝合金型材的挤出面的端面呈外凸的弧面，所述铝合金型材沿挤出方向上的一端与上横梁连接，所述铝合金型材沿挤出方向上的另一端与下横梁连接，所述铝合金型材的挤出方向垂直于水平面。本发明提供的用于车厢的前墙总成结构简单、设计巧妙，保证了墙板的牢固性和耐久性。
- 一种厢式车的下边梁及车厢组件-201921095581.6
- 吴维光;韩晓涛;于英龙 - 山东华建铝业集团有限公司
- 2019-07-15 - 2019-08-20 - B62D33/00
- 本实用新型涉及一种厢式车的下边梁及车厢组件，包括底横梁、下边梁、厢板和底板，下边梁位于底横梁的两侧，下边梁包括外翻边、内翻边、下翻边和底板翻边，外翻边与内翻边之间形成槽口，槽口底部设有水道，水道底部设有若干个渗水孔；厢板安装在下边梁的槽口中，底横梁的端部通过连接角件与下翻边固定连接，底板安装在底横梁与底板翻边之间。本实用新型通过下边梁内翻边和外翻边之间的槽口安装厢板，槽口的底部设有水道，水道底部设有渗水孔，能够将由厢板上流下的水疏导到车厢外部，可有有效的避免积水渗入车厢内部，提高了车厢的排水性能，减少了货损。
- 林业苗木运输车防护栏-201821964585.9
- 陈祥伟;安同洲 - 陈祥伟;安同洲
- 2018-11-27 - 2019-08-16 - B62D33/00
- 林业苗木运输车防护栏，包括运输车板、栏板、底板、螺杆、固定板、连杆、横板、定位板，所述运输车板两侧具有运输车侧板，底板下表面连接运输车板，栏板下表面连接运输车板，栏板侧面连接运输车侧板，栏板下部具有插板槽，底板两侧具有插板，插板与插板槽相适应，插板插入插板槽，栏板在底板左右两侧对称设置，螺杆依次穿过运输车板、底板连接螺母，多个栏板沿运输车板前后均匀分布，固定板连接栏板上板，固定板在栏板上板两侧对称设置，连杆依次穿过固定板、栏板，连杆两端连接二号螺母，横板具有多个横板内孔，栏板外侧与横板内孔相适应，栏板穿过横板内孔。
- 一种厢式车底板及其组件-201921058287.8
- 吴维光;韩晓涛;于英龙 - 山东华建铝业集团有限公司
- 2019-07-09 - 2019-08-13 - B62D33/00
- 本实用新型涉及一种厢式车底板及其组件，包括厢式车底板、底横梁和连接角件，底横梁位于厢式车底板的下方，且底横梁的安装方向与底板上第一安装槽的延伸方向垂直，第一安装槽与底横梁的顶面结合，第一安装槽内设有第一紧定件，连接角件的其中一个安装面通过第一紧定件与第一安装槽固定连接，另一个安装面通过第二紧定件与底横梁固定连接。本实用新型中底板与底板之间通过拼接的方式连接，底板与底横梁之间通过连接角件和紧定件固定连接，摒弃了传统的焊接方式，有效的避免连接处开裂，提高了车厢底板的结构强度；由于两个底板之间形成了防水槽，不仅增强了底板强度，而且能够防止车底轮胎甩起的泥水渗漏到底板上部打湿货物。
- 车架和配送设备-201821838955.4
- 曾威;卞丙祥;卢元甲;邢玉明 - 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
- 2018-11-08 - 2019-07-30 - B62D33/00
- 本公开提供了一种车架(220)，应用于配送设备，所述车架(220)能够承载货箱(210)，所述车架(220)包括底盘(221)以及与所述底盘(221)固定连接的侧壁(222)，所述底盘(221)上设置有摩擦系数小于阈值的材料，其中，在所述车架(220)承载所述货箱(210)的情况下，所述货箱(210)放置于所述底盘(221)与所述侧壁(222)形成的容纳空间中，并且所述货箱(210)与所述摩擦系数小于阈值的材料相接触。本公开还提供了一种配送设备。
- 一种空间可调配的物流配送车-201822039845.8
- 温卫娟;陈璐;贾丹阳;梁淑玲 - 北京物资学院
- 2018-12-06 - 2019-07-30 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种空间可调配的物流配送车，它涉及配送车技术领域；车体的后端固定安装有车厢，车厢的内底部固定安装有连接底板，连接底板的左右两侧安装有数个调节支架体，连接底板的中部设置有过道涂层，调节支架体由两个纵杆组成，两个纵杆的下端与上端均通过连接板固定连接，两个纵杆的内侧壁上对称的固定安装有数个分隔块体，分隔块体的内侧壁上设置有前端开口后端闭口的内凹的插接槽，插接槽的后侧开设有定位孔，且定位孔贯穿分隔块体，支撑隔板的后侧与插接槽活动连接，支撑隔板的后侧对称的开设有活动槽体；本实用新型能够实现快速调节空间，便于物流配送，且稳定性高；便于根据货物大小进行调节空间，结构简单，提高了效率。
- 一种载重加长实用型车厢-201821075330.7
- 张生强;张生军;侯晓文;毛建坤;张国威;杨明哲;薛国庆;柯浩武;刘伯鑫;马玉华 - 武威市森祥车业科贸有限责任公司
- 2018-07-09 - 2019-07-12 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种载重加长实用型车厢，包括车厢和门栏a，所述车厢上设置有所述车厢，所述门栏a和所述车厢转动连接，所述门栏a的外侧壁设置有连接片，所述连接片和所述门栏a固定连接，所述车厢的左端上表面焊接固定有固定板，所述固定板的外侧壁设置有手柄，所述手柄和所述固定板固定连接；在门栏a和门栏b上均设置有高栏，增加了门栏的高度，便于使用人员放置较高的物品，且车厢的底部设置有固定座a，通过固定杆配合连接座将支撑杆进行固定，支撑杆的另一端固定到高栏外侧壁，因支撑杆和连接座是转动连接，使得门栏a和门栏b可转动至与车厢平行位置，从而增加了车厢的可使用面积，给使用人员带来便利。
- 一种用于大货车的车头架-201821711814.6
- 赵祝军 - 浙江科隆五金股份有限公司
- 2018-10-22 - 2019-06-25 - B62D33/00
- 本实用新型涉及一种用于大货车的车头架，包括立柱、主框架、面板、工具箱和收纳盒；所述立柱设置两根，沿竖直方向设置；所述主框架呈矩形状框架结构，沿竖直方向设置，与两根立柱固定连接；所述面板镶嵌式设置在主框架的框架内部；所述工具箱安装在面板的下部位置；所述收纳盒安装在面板的上部位置。本申请中车头架的各个部件均是采用铝材，铝材具有重量轻、很强的耐腐蚀性、良好的可塑性，重量轻的优点便于车头架的安装与拆卸，且能减轻车的承重，很强的耐腐蚀性的优点提高车头架的使用寿命，大货车长时间行驶在野外，而暴露在外的车头架易受天气、雨水等的腐蚀，而采用铝材制成的车头架很好的克服了这一缺陷。
- 一种全铝车厢的底板结构-201821863062.5
- 徐均民;辜怀君;付道斌;周长猛 - 佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司
- 2018-11-12 - 2019-06-14 - B62D33/00
- 本实用新型公开一种全铝车厢的底板结构，包括中部铝底板，其由若干块铝板拼接而成；所述铝板的一端向下弯折成阶梯状连接部；所述铝板的另一端的下方，固定连接开口向上的凹槽连接部，所述铝板的边沿，突出覆盖部分所述凹槽连接部的开口；每两块铝板通过各自的所述阶梯状连接部和所述凹槽连接部拼接在一起。通过在底板上设置加强筋，无需增加外部支撑结构，有效减轻车厢的重量，符合轻量化的趋势；而且，通过底板的拼接，使车厢长度可以方便变换。
- 一种车厢内部加不锈钢弯导槽的结构-201821839676.X
- 徐均民;于良超 - 佛山市轻铝汽车零部件科技有限公司
- 2018-11-09 - 2019-06-07 - B62D33/00
- 本实用新型涉及车厢技术领域，且公开了一种车厢内部加不锈钢弯导槽的结构，包括车体，所述车体的内部固定连接有弯导槽，所述弯导槽的左右两侧均焊接有插块，所述插块的外部焊接有固定片。该车厢内部加不锈钢弯导槽的结构，通过将弯导槽放入车体正面开设的放置槽内，同时插块插入车体内部开设的滑槽内，复位弹簧将插头插入插块的内部，活动板防止插头在运动时滑落，固定螺丝和固定螺母的螺纹连接使固定片和车体连接的更加牢固，挡板固定复位弹簧，防止复位弹簧随着车厢一起振动，推板向外移动可以使插头脱离插块，方便弯导槽的安装和拆卸，由于车厢整体是铝打造，不锈钢弯导槽，可以增加厢板强度，防止货物晃动导致车厢变形。
- 自动调平运载平台-201821274905.8
- 张加俏;汪楚森;张守阳;赵旭;陈雨;张振亚;张忠航 - 南通大学;张加俏
- 2018-08-09 - 2019-05-31 - B62D33/00
- 本申请公开了一种自动调平运载平台，包括运载平台，所述运载平台上安装有倾角传感器，所述运载平台下方连接有倾斜调整装置，所述倾斜调整装置一端连接至运载平台，另一端由一固定于机架的定滑轮支撑；所述倾斜调整装置包括固定块、轴和推杆，所述固定块通过轴连接至推杆。根据本申请实施例提供的技术方案，通过将运载平台设置为可升降式，通过自动调平机构调节运载平台与运载装置本体所成的角度以保证运载平台的水平，避免因运载平台倾斜而造成的货物碰撞，保证易碎品在斜坡上的安全运输。
- 一种钢木复合镶嵌式半挂车底板-201821208190.6
- 郭小兵;王进晓 - 河南皇马车辆有限公司
- 2018-07-28 - 2019-05-28 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种钢木复合镶嵌式半挂车底板，复合镶嵌式半挂车底板包括复合镶嵌式底板本体、包边框架、加强筋、若干沉头螺钉。本实用新型达到了以下有益效果：本实用新型结构简单，操作方便；本实用新型采用钢木复合镶嵌式结构，减少了底板的重量，同时也减少制作成本；本实用新型在使用过程中可以将破损部件单独拆卸下来进行更换，大大降低了维修的成本，且更换拆卸方便，同时节约了时间成本。
- 一种汽车及其车身加长加高的方法-201910084364.5
- 姜卫 - 姜卫
- 2019-01-29 - 2019-05-21 - B62D33/00
- 本发明涉及一种汽车及其车身加长加高的方法，属于汽车领域，包括车头和通过可转动牵引机构与其相连的车身，车身包括底板和固定在底板两端上方的侧板，所述底板上表面安装有加长机构，侧板上方安装有加高机构；本发明通过设置加长机构和加高机构可以对汽车车身进行加长和/或加高，提升了汽车载物容量，使运输更安全，而且加长加高方法简单，应用十分便利。
- 一种水利工程用侧卸车-201820950501.X
- 王小猛;王明超 - 王小猛
- 2018-06-20 - 2019-03-15 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种水利工程用侧卸车，包括车厢、固定板、车底板、安装室和卸料门，所述车底板的顶部设有放置槽，所述车底板底部的中央位置处安装有安装室，所述放置槽底部的后侧设有安装槽，所述安装槽的底部焊接安装有轴承座，所述轴承座通过第二固定座安装有车厢，且车厢与第二固定座的连接处通过焊接固定。本实用新型相对于传统水利工程用侧卸车设置的有挡板可以对车厢内的物料视线二次限制隔档，固定板通过顶板可以对车头进行更好的保护，避免因车厢内的物料体积过大导致车头遭到压损得情况，安装板通过橡胶缓冲垫不但起到了支撑的作用，轴承座使侧卸车在卸载物料时更加稳定，扩大了适用范围，便于推广使用。
- 支撑装置-201811024295.0
- J.J.巴尔莫 - 传输技术研究私人有限公司
- 2018-09-04 - 2019-03-12 - B62D33/00
- 本发明涉及一种支撑装置，包括：平台，用于在其上支撑物体；高度调节机构，便于平台相对于直立支撑件的高度调节；高度调节机构包括：棘轮，其可枢转地安装到平台鞍座，平台鞍座安装到平台；和至少两个垂直间隔的棘轮接合表面，其与直立支撑件相关，其中平台相对于直立支撑件的高度通过使棘轮与来自至少两个垂直移位的棘轮接合表面的所需棘轮接合表面接合而选择，其中，相对于直立支撑件升高平台导致棘轮在遇到每个相应的棘轮接合表面时以棘轮运动的方式移动；并且相对于直立支撑件降低平台需要：最初升高平台以启动棘轮脱离致动器，其使棘轮移位远离直立支撑件；然后将平台相对于直立支撑件降低到棘轮位于至少接近或低于所需棘轮接合表面高度的位置；然后升高平台以停用棘轮脱离致动器，于是可以选择新的平台高度。
- 车板自动水平调节装置-201820378233.9
- 卢其祥 - 江苏省沿江物流有限公司
- 2018-03-20 - 2019-03-01 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种车板自动水平调节装置，属于车板调节技术领域，包括底座支板、上部支板、第一支座和第二支座，底座支板与上部支板之间还设有两伸缩气缸，两伸缩气缸的上端均连接有上部连接座，下端均连接有下部连接座，第一支座和第二支座的上端分别铰接在上部连接座上，下端分别铰接在下部连接座上，上部连接座与上部支板之间通过铰接座铰接，铰接座固定在上部支板上，下部连接座滑动设置在底座支板上，两上部连接座之间连接一个螺栓，两下部连接座之间连接另一个螺栓。本实用新型通过两伸缩气缸来调节上部支板的角度，进而能够根据实际场地对车板的平整度进行调整，使车板保持水平，从而更好的在车板上摆放货物。
- 一种机动三轮车用框架结构-201820576923.5
- 高海涛;路顺昌 - 山东吉海新能源汽车有限公司
- 2018-04-20 - 2019-03-01 - B62D33/00
- 本实用新型涉及三轮车零部件领域，尤其是一种机动三轮车用框架结构。它包括三轮车框架主体，三轮车框架主体包括一承托框，承托框的上侧设有顶框，承托框和顶框之间设有侧框体；侧框体上镂空设有若干个车门孔、车窗孔、护板孔，各护板孔处的侧框体上、顶框内侧均设有安装板，各护板孔外侧、顶框外侧分别设有一护板，护板孔内侧、顶框内侧设有一内衬板，在对应各安装板位置处的内衬板位置处分别设有一螺栓，各螺栓分被依次穿过内衬板、安装板、护板，并与一螺母相旋合。本实用新型对工人技术要求较低，还便于维护、更换护板，还可使用非金属护板，通过设置内衬板，提升了乘坐体验，还可防止车内物品损坏。显然，本实用新型能够有效满足人们的需求。
- 一种货箱侧防护支撑结构-201821112188.9
- 张武 - 天津鞍冶投资发展股份有限公司
- 2018-07-13 - 2019-03-01 - B62D33/00
- 本实用新型公开了一种货箱侧防护支撑结构，包括车体，所述车体的两侧焊接有侧防护板，所述侧防护板的上端设有多个凹槽，所述凹槽内设有缓冲机构，所述侧防护板内设有装置腔，所述装置腔内设有驱动机构，所述侧防护板内设有两个条形腔，两个所述条形腔位于装置腔的下方，所述条形腔内设有升降机构，所述驱动机构与升降机构相连，所述升降机构连接有支撑机构。本实用新型结构合理，能够在装载货箱时，提供支撑，避免过大的冲击力对轮胎造成损伤，并且设置有缓冲机构能够对货箱提供支撑，避免运输途中产生晃动对货箱内的货物的损坏。
- 一种车辆维护固定装置-201710624844.7
- 祝跃进 - 祝跃进
- 2017-07-27 - 2019-02-05 - B62D33/00
- 一种车辆维护固定装置，其底部设置有纵横交错的加强筋以及两根相互平行的金属支撑，金属支撑上设置有支撑台面孔与支撑支架孔，支撑台面孔通过预埋在工作台面底部的支撑台面螺栓与工作台面相连接，支撑支架孔通过支撑支架螺栓与连接支架相连接。本设计不仅承载力较大、整体重量较轻、通用性较强，而且不易锈蚀、使用寿命较长、安装及调整方便。
- 仓删厢侧板结构-201710614073.3
- 郑鑫 - 郑鑫
- 2017-07-25 - 2019-02-01 - B62D33/00
- 一种仓删厢侧板结构，包括侧板和地板，其特点是在侧板下侧面的外部留有向下伸展的遮沿，侧板下侧面的内部分装在底板的外沿上，侧板下侧面外部的遮沿盖在底板的外侧面上，挡住了侧板与底板的接缝。它解决了目前的仓删厢，容易从侧板与底板之间接缝渗进货厢内的问题，特别适应仓删厢配装使用。
- 专利分类
