[发明专利]柴油发动机中的排放控制的方法和系统在审

专利信息
申请号: 201410674311.6 申请日: 2014-11-21
公开(公告)号: CN104763501A 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: M.N.德瓦拉康达 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F01N9/00 分类号: F01N9/00;F01N11/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 严志军;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开一种柴油发动机中的排放控制的方法和系统。所述排放控制的系统构造有从柴油发动机接收第一排放气体的柴油氧化催化器、从所述柴油氧化催化器接收第二排放气体的柴油颗粒过滤器。该排放控制的系统中的第一传感器确定第一排放气体数据并将该第一排放气体数据传送至控制器,而第二传感器确定第二排放气体数据并将该第二排放气体数据传送至该控制器。该控制器基于第一排放气体数据和第二排放气体数据对未测量的排放气体数据进行估计并确定何时启动用于该柴油颗粒过滤器的再生循环。
搜索关键词: 柴油发动机 中的 排放 控制 方法 系统
【主权项】:
一种系统,包括:柴油氧化催化器,所述柴油氧化催化器从柴油发动机接收第一排放气体;柴油颗粒过滤器,所述柴油颗粒过滤器从所述柴油氧化催化器接收第二排放气体;第一传感器,所述第一传感器确定第一排放气体数据并将所述第一排放气体数据传送至控制器;第二传感器,所述第二传感器确定第二排放气体数据并将所述第二排放气体数据传送至所述控制器;和所述控制器,所述控制器基于所述第一排放气体数据和所述第二排放气体数据对未测量的排放气体数据进行估计并确定何时启动用于所述柴油颗粒过滤器的再生循环。
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