[发明专利]散热系统、应用散热系统的控制方法以及车辆在审

专利信息
申请号: 201410582529.9 申请日: 2014-10-27
公开(公告)号: CN104842774A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 黄建国;刘知汉;梁立东;曲友辉 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 孙向民;肖冰滨
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种散热系统、控制方法及车辆,所述散热系统包括:散热单元(2),连通发动机水套(9),用于给流经发动机水套的冷却液散热;第一回流管路(3),分别连通散热单元以及发动机水套,且第一回流管路上还连通液力缓速器(10),用于使从散热单元中流出的冷却液吸收液力缓速器的热量并散热回流;第二回流管路(4),分别连通散热单元以及发动机水套,用于使从散热单元流出的冷却液散热回流;以及回路切换器(5),设置于散热单元与第一回流管路和第二回流管路之间,用于控制第一回流管路和第二回流管路的导通与关断。本发明可将液力缓速器从发动机的散热管路中分离出来,降低发动机的燃油消耗。
搜索关键词: 散热 系统 应用 控制 方法 以及 车辆
【主权项】:
一种散热系统,分别连通发动机水套(9)以及液力缓速器(10),其包括:散热单元(2),连通所述发动机水套(9),用于给流经所述发动机水套(9)的冷却液散热;以及第一回流管路(3),分别连通所述散热单元(2)以及发动机水套(9),且所述第一回流管路(3)上还连通所述液力缓速器(10),用于使从所述散热单元(2)中流出的冷却液吸收所述液力缓速器(10)的热量并散热回流;其特征在于,所述散热系统还包括:第二回流管路(4),分别连通所述散热单元(2)以及发动机水套(9),用于使从所述散热单元(2)流出的冷却液散热回流;以及回路切换器(5),设置于所述散热单元(2)与第一回流管路(3)和第二回流管路(4)之间,用于控制所述第一回流管路(3)和第二回流管路(4)的导通与关断。
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