[发明专利]一种充电机模块、充电系统及其对应的充电方法有效

专利信息
申请号: 201410506329.5 申请日: 2014-09-28
公开(公告)号: CN104218669A 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 马晓宁;李希宁;彭新平;刘世杰;万尚存;董凯文 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;H02J7/00;H02J7/02;H01M10/44
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种充电机模块、充电系统及其对应的充电方法,通过在充电机模块内增加第一转换开关、第二转换开关及AC/DC模块,实现了在充电机主机启动电源亏电的情况下,由库用电源通过AC/DC模块、第二转换开关为充电机主机供电作为启动电压,由库用电源通过第一转换开关为充电机主机供电作为工作电压,并在充电机主机启动后,实现了在充电机主机启动电源亏电的情况下,仅通过AC380/220V库用电源即可实现为充电机主机的启动供电及工作供电,避免了增加DC110V库用电源,节约了停放机车的建设成本,有利于广泛使用。
搜索关键词: 一种 充电机 模块 充电 系统 及其 对应 方法
【主权项】:
一种充电机模块,其特征在于,包括:与DC110V负载相连的充电机主机,与车载电源相连的的第一转换开关,与控制蓄电池相连的第二转换开关,与AC380/220V库用电源相连的AC/DC模块,所述AC/DC模块一端与所述第二转换开关的第一动触点相连,另一端与所述第一转换开关的第二动触点相连的同时,与所述AC380/220V库用电源相连,所述第一转换开关的第一动触点与所述车载电源相连,静触点与所述充电机主机相连,所述充电机主机与所述第二转换开关的静触点相连,所述第二转换开关的第二动触点与所述控制蓄电池相连。
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