[发明专利]有续行能力无轨电车的受电弓在审
| 申请号： | 201410499277.3 | 申请日： | 2014-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN105882424A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 姚秀林;毕长敏 | 申请（专利权）人： | 姚秀林 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;B60L5/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 572000 海南省三亚*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路交通运输工具领域的有续行能力无轨电车的受电弓，双馈线正、负极导电滑板1、5经受电弓上、下活动支撑架相对车辆横向设置；导电滑板1、5端部位置附近的本体外设置有至少用于间接引发受电弓导电滑板1、5快速降弓离开电车触网线2、6的装置；当电车触网线2、6经导电滑板1、5输电滑移至导电滑板1、5的端部将要滑脱前，先触发用于引发先断电后降弓的装置25，防止产生离网电弧蚀烧及弓网刮扯。 | ||
| 搜索关键词： | 有续行 能力 无轨电车 受电弓 | ||
【主权项】：
一种有续行能力无轨电车的受电弓，包括铁路电力机车受电弓类似的相关部件，车载电源；一对双馈线正、负极导电滑板(1)、(5)经由上节活动支撑架和下节活动支撑架活动插接相对车辆横向设置，其特征是：导电滑板(1)、(5)端部位置附近的本体之外有至少用于间接引发受电弓导电滑板(1)、(5)快速降弓离开电车触网线(2)、(6)的装置。
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