[发明专利]转子轴支承结构以及增压器有效
申请号: | 201410426218.3 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN104420899A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 大谷友美;采浦宽;大东佑一;小岛英之 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01D25/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种转子轴支承结构以及增压器。半浮式衬套包括:第一轴承部、中间衬套部以及第二轴承部。第一轴承部的内周面的端缘(39ai)位于比第一轴承部(39a)的外周面的端缘(39ao)更靠压缩机叶轮(7)侧。第二轴承部(39b)的内周面的端缘(39bi)位于比第二轴承部(39b)的外周面的端缘(39bo)更靠涡轮机叶轮(9)侧。在中间衬套部的外周面的除了与第一轴承部邻接的一侧的部位以外的部位形成有容纳油的容纳周槽。在中间衬套部的下侧部分贯通形成有排油孔。在支承座部的半浮式衬套的下侧贯通形成有排油通路。 | ||
搜索关键词: | 转子 支承 结构 以及 增压 | ||
【主权项】:
一种转子轴支承结构,是增压器所使用的转子轴支承结构,上述转子轴支承结构的特征在于,具备:轴承壳体,其在内侧具有设置有设置孔的支承座部,并具有用于向上述设置孔供给油的供油路径以及用于将供给至上述设置孔的上述油排出至其外侧的排油路径;转子轴,其以能够旋转的方式设置于上述轴承壳体,并且将压缩机叶轮与涡轮机叶轮一体地连结在同一轴上;以及筒状的半浮式衬套,其以旋转被限制的状态设置于上述支承座部的上述设置孔内,并将上述转子轴支承为能够旋转,上述设置孔沿着上述转子轴的轴向贯通形成,上述半浮式衬套具有:位于上述压缩机叶轮侧的圆筒状的第一轴承部;位于上述涡轮机叶轮侧的圆筒状的第二轴承部;以及位于上述第一轴承部与上述第二轴承部之间的圆筒状的中间衬套部,上述第二轴承部的内径与上述第一轴承部的内径相等,上述第二轴承部的外径与上述第一轴承部的外径相等,上述中间衬套部的内径比上述第一轴承部的内径大,上述中间衬套部的外径比上述第一轴承部的外径小,上述第一轴承部具有内周面以及外周面,在上述第一轴承部的内周面的上述中间衬套部一侧形成有第一端缘,在上述第一轴承部的外周面的上述中间衬套部一侧形成有第二端缘,上述第一端缘位于比上述第二端缘更靠上述压缩机叶轮侧,上述第二轴承部具有内周面以及外周面,在上述第二轴承部的内周面的上述中间衬套部一侧形成有第三端缘,在上述第二轴承部的外周面的上述中间衬套部一侧形成有第四端缘,上述第三端缘位于比第四端缘更靠上述涡轮机叶轮侧。
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