[发明专利]一种分段焊接的变截面箱形车架纵梁有效

专利信息
申请号: 201410413635.4 申请日: 2014-08-20
公开(公告)号: CN104228949A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 黎波;静大勇;周忠胜;王成云;周振华;文文 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种分段焊接的变截面箱形车架纵梁,包括前纵梁总成、中纵梁总成、后纵梁总成三段箱形纵梁。每段箱形纵梁总成由内外两片槽型片焊接组成,前纵梁内片一端向外延伸形成前加强臂,前加强臂与中纵梁外片前端的翼部搭接焊形成镶套焊接结构;后纵梁内片一端向外延伸形成槽型后加强臂,后加强臂的上下端面与中纵梁外片后端的翼部搭接焊形成镶套焊接结构;前纵梁总成与中纵梁总成间、中纵梁总成与后纵梁总成间均采用内外两块封板加强焊接,连接处由加强臂和内外封板形成3层加强结构,提升了纵梁的刚度和强度,适用于纵梁长度超过4米的越野车需要。
搜索关键词: 一种 分段 焊接 截面 车架
【主权项】:
一种分段焊接的变截面箱形车架纵梁,其特征在于:包括前纵梁总成、中纵梁总成、后纵梁总成;所述前纵梁总成由槽型前纵梁外片(1)的翼部与槽型前纵梁内片(2)的翼部搭接焊形成;所述中纵梁总成由槽型中纵梁外片(5)的翼部与槽型中纵梁内片(6)的翼部搭接焊而成;所述后纵梁总成由槽型后纵梁外片(9)的翼部与槽型后纵梁内片(10)的翼部搭接焊而成;所述前纵梁内片(2)一端向外延伸形成前加强臂(21),前加强臂(21)的上下端面与中纵梁外片(5)前端的翼部搭接焊;所述后纵梁内片(10)一端向外延伸形成槽型后加强臂(101),后加强臂(101)的上下端面与中纵梁外片(5)后端的翼部搭接焊;还包括前加强封板和后加强封板,前加强封板包括槽型前外加强封板(3)和槽型前内加强封板(4),后加强封板包括槽型后外加强封板(7)和槽型后内加强封板(8),前纵梁外片(1)与中纵梁外片(5)通过前外加强封板(3)连接固定,前纵梁内片(2)与中纵梁内片(6)通过前内加强封板(4)连接固定,后纵梁外片(9)与中纵梁外片(5)通过后外加强封板(7)连接固定,后纵梁内片(10)与中纵梁内片(6)通过后内加强封板(8)连接固定,所述前纵梁总成的后端向下弯折延伸,所述后纵梁总成的前端向下弯折延伸。
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