[发明专利]电子制动器系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201410273128.5 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104340197B | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 崔圭雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T8/176 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电子制动器系统及其控制方法。电子制动器系统包括主缸，该主缸包括活塞；输出杆，该输出杆接触活塞；输入杆，该输入杆构造为通过驾驶员对制动器踏板进行操纵而向前移动，输入杆与主缸以共轴的方式布置，并且输入杆与输出杆隔开预定的隔离间隙；电驱动助力器，该电驱动助力器包括电机、滚珠丝杠和运动转换单元，滚珠丝杠移动输出杆，运动转换单元通过将电机的旋转运动转换成滚珠丝杠的线性移动而使滚珠丝杠前后移动；以及电子控制单元，该电子控制单元基于上述隔离间隙的尺寸来控制电机的操作。当滚珠丝杠在防锁死制动系统模式下向后移动时，电子控制单元在输出杆碰撞输入杆之前停止滚珠丝杠的向后移动。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动器 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电子制动器系统，该电子制动器系统包括：主缸，该主缸包括活塞，以通过施加压力至制动器油来生成液压压力；输出杆，该输出杆构造为接触所述活塞；输入杆，该输入杆构造为通过驾驶员对制动器踏板进行操纵而向前移动，所述输入杆与所述主缸以共轴的方式布置，并且所述输入杆与接触所述主缸的所述活塞的所述输出杆间隔开预定的隔离间隙；电驱动助力器，该电驱动助力器包括：电机；滚珠丝杠，该滚珠丝杠移动所述输出杆；以及运动转换单元，该运动转换单元通过将所述电机的旋转运动转换成所述滚珠丝杠的线性移动而使所述滚珠丝杠前后移动；以及电子控制单元，该电子控制单元基于所述输入杆和所述输出杆之间的所述隔离间隙的尺寸来控制所述电机的操作，其中，当所述电驱动助力器的所述滚珠丝杠在防锁死制动系统模式下向后移动时，所述电子控制单元在所述输出杆碰撞所述输入杆之前停止所述滚珠丝杠的向后移动。
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