[发明专利]混合动力车辆的动力传递装置有效
申请号: | 201410236058.6 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN103978882A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 颜广博;徐亮;孟伟;吴世超;侯海杰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/44 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种混合动力车辆的动力传递装置。其包括与发动机动力输出端相联的动力输入轴、沿动力输入轴轴向设置的发电机和电动机,设置在发电机和电动机之间的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构,所述的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构共用齿圈,且前行星齿轮机构的太阳轮与发电机的转子相连,所述的动力输入轴与发动机动力输出端通过离合器相连;前行星齿轮机构的行星架以及后行星齿轮机构的太阳轮均与动力输入轴相连,后行星齿轮机构的行星架与动力输出轴相连,所述的齿圈与电动机的转子相连。采用本发明的技术方案,增加了发动机直接驱动的动力所占比例,避免了动力的过多损失,提高了整个系统的传动效率。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 传递 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力车辆的动力传递装置,包括与发动机动力输出端相联的动力输入轴、沿动力输入轴轴向设置的发电机和电动机,设置在发电机和电动机之间的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构,所述的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构共用齿圈,且前行星齿轮机构的太阳轮与发电机的转子相连,其特征在于:所述的动力输入轴与发动机动力输出端通过离合器相连;前行星齿轮机构的行星架以及后行星齿轮机构的太阳轮均与动力输入轴相连,后行星齿轮机构的行星架与动力输出轴相连,所述的齿圈与电动机的转子相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构