[发明专利]用于防止静止的车辆溜车的方法和装置有效
| 申请号： | 201410180972.3 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN104139774B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | U·贝格 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司11285 | 代理人： | 潘飞,杨勇 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于防止静止的车辆(12)溜车的方法，其中，通过对一个制动踏板(18)进行致动可以激活一个保持模式，其中在该保持模式中该车辆(12)的至少一个车轮制动装置(14)受控以使得产生的制动力能够将该车辆(12)保持在静止的状态，并且其中检测了一个代表了这种对制动踏板的致动的物理变量(P，V，F，S)，其特征在于，如果该物理变量(P，V，F，S)的梯度超过一个激活阈值(G)，则激活该保持模式。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 防止 静止 车辆 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于防止静止的车辆(12)溜车的方法，其中，通过对一个制动踏板(18)进行致动能够激活一个保持模式，其中在该保持模式中该车辆(12)的至少一个车轮制动装置(14)被激活以便使得产生的制动力能够将该车辆(12)保持在静止的状态，并且其中检测一个代表对制动踏板的致动的物理变量(P，V，F，S)，其特征在于，如果该物理变量(P，V，F，S)的梯度超过一个激活阈值(G)，则激活该保持模式；其中该激活阈值(G)的值是随着该物理变量(P，V，F，S)的绝对值的增加而减小的。
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