[发明专利]一种柴油机机油系统三通接头的车工装和加工方法

摘要

本发明提供一种柴油机机油系统三通接头的车工装和加工方法，其中的车工装两端为最大外径相同的圆台，圆台的最大外径均大于车工装除圆台之外的主体部分的外径，且车工装的两端面与圆台的最大外径所在端面重合，在两个圆台上均设置通槽，通槽的中心轴线位于通槽所在圆台的轴截面上。利用本发明的车工装与顶尖配合对三通接头的底部端面和基准端面进行车削加工，先粗车基准端面，再精车基准端面和底部端面，可以使三通接头的底部端面对基准端面的平行度快捷地加工到0.02以下水平，从而有效地杜绝了三通接头与气缸盖的连接处出现跑、冒、滴、漏等缺陷，保证了柴油机工作的可靠性，具有结构简单、加工便捷等突出优点。

主权项

一种柴油机机油系统三通接头的车工装，其特征在于：包括顶尖(2)和车工装(3)，所述车工装(3)两端为最大外径相同的圆台(31)，所述圆台(31)的最大外径均大于车工装(3)除圆台(31)之外的主体部分的外径，且所述车工装(3)的两端面与所述圆台(31)的最大外径所在端面重合，在两个所述圆台(31)上均设置通槽(32)，所述通槽(32)的中心轴线位于通槽(32)所在圆台(31)的轴截面上；所述车工装(3)两端分别利用顶尖(2)端部的尖端部分插入通槽(32)中以使位于通槽(32)两侧的圆台(31)成相对两部分被撑开，松开顶尖(2)，所述车工装(3)上位于通槽(32)两侧的圆台(31)恢复弹性变形量。