[发明专利]一种柴油机机油系统三通接头的车工装和加工方法

权利要求书

1.一种柴油机机油系统三通接头的车工装，其特征在于：所述车工装两端为最大外径相同的圆台(31)，所述圆台(31)的最大外径均大于车工装除圆台(31)之外的主体部分的外径，且所述车工装的两端面与所述圆台(31)的最大外径所在端面重合，在所述两个圆台(31)上均设置通槽(32)，所述通槽(32)的中心轴线位于通槽(32)所在圆台(31)的轴截面上。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机机油系统三通接头的车工装，其特征在于：所述车工装两端的圆台(31)的轴截面顶角相同，且所述顶角的取值为26-40度。

3.根据权利要求1或者2所述的一种柴油机机油系统三通接头的车工装，其特征在于：所述车工装两端的圆台(31)上的通槽(32)的槽深为所在圆台(31)高度的50％以上。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机机油系统三通接头的车工装，其特征在于：所述车工装两端的圆台(31)上的通槽(32)的槽宽设置为2-3mm。

5.一种利用权利要求1所述的车工装加工柴油机机油系统三通接头的加工方法，其特征在于：包括如下步骤：

第1步，粗车三通接头(1)上的基准端面(A)；

第2步，将选定的车工装(3)安装在三通接头(1)上的第一通孔(12)内，利用顶尖(2)分别撑开车工装(3)两端的通槽(32)，直至车工装(3)与三通接头(1)固定；

第3步，先精车基准端面(A)，再精车与基准端面(A)相对的底部端面(B)，直至底部端面(B)对基准端面(A)的平行度达到0.02以下。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机机油系统三通接头的加工方法，其特征在于：所述车工装(3)预先淬火再加高温回火方式调质处理，其硬度HB小于或者等于260。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机机油系统三通接头的加工方法，其特征在于：所述车工装(3)是采用750-850℃淬油处理。

8.根据权利要求6或者7所述的一种柴油机机油系统三通接头的加工方法，其特征在于：所述车工装(3)是采用600-730℃高温回火处理。