[发明专利]一种校车上的车身结构有效
申请号: | 201410109779.0 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN103847814A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 孙建林 | 申请(专利权)人: | 孙建林 |
主分类号: | B62D27/00 | 分类号: | B62D27/00;B62D31/00;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314417 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种校车上的车身结构,属于汽车技术领域。它解决了现有校车的车身不能很好的保护学生等技术问题。一种校车上的车身结构,包括一个外车厢和一内车厢,外车厢与内车厢之间具有间隙,外车厢具有一底板,内车厢的底部通过一个支撑结构与底板滑动连接,外车厢的前端设置有一吸能盒,吸能盒与外车厢之间通过若干根导柱相连,吸能盒能够与导柱相对外车厢运动,吸能盒与外车厢之间具有间隙。本发明具有能够很好的保护学生,提高汽车安全性等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 校车 车身 结构 | ||
【主权项】:
一种校车上的车身结构,其特征在于,包括一个外车厢(11)和一内车厢(12),所述外车厢(11)与内车厢(12)之间具有间隙,所述外车厢(11)具有一底板(13),所述内车厢(12)的底部通过一个支撑结构与所述底板(13)滑动连接,所述外车厢(11)的前端设置有一吸能盒(2),所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间通过若干根导柱(14)相连,所述吸能盒(2)能够与所述导柱(14)相对外车厢(11)运动,所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间具有间隙。
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