[发明专利]一种校车上的车身结构

权利要求书

1.一种校车上的车身结构，其特征在于，包括一个外车厢（11）和一内车厢（12），所述外车厢（11）与内车厢（12）之间具有间隙，所述外车厢（11）具有一底板（13），所述内车厢（12）的底部通过一个支撑结构与所述底板（13）滑动连接，所述外车厢（11）的前端设置有一吸能盒（2），所述吸能盒（2）与外车厢（11）之间通过若干根导柱（14）相连，所述吸能盒（2）能够与所述导柱（14）相对外车厢（11）运动，所述吸能盒（2）与外车厢（11）之间具有间隙。

2.根据权利要求1所述的校车上的车身结构，其特征在于，所述支撑结构包括若干根固定设置在底板（13）上的支撑柱（31），所述支撑柱（31）的上端固定设置有滑板（32），所述内车厢（12）的底部开设有与支撑柱（31）一一对应的滑槽（33），所述滑槽（33）沿汽车前后方向分布，所述滑板（32）插设在所述滑槽（33）内，所述滑板（32）的上下两端面均开始有凹槽一（34），所述滑槽（33）上开设有与所述凹槽一（34）对应的凹槽二（35），所述凹槽一（34）和凹槽二（35）之间设置有滚珠（36）。

3.根据权利要求2所述的校车上的车身结构，其特征在于，所述内车厢（12）上开设有车门一，所述外车厢（11）上开设有与车门一对应的车门二（81），所述内车厢（12）上与车门一对应的门框和外车厢（11）上与车门二（81）对应的门框之间通过橡胶片相连。

4.根据权利要求3所述的校车上的车身结构，其特征在于，所述内车厢（12）和外车厢（11）之间具有驾驶舱，所述外车厢（11）上设置有连通外界与驾驶舱之间的车门三（82）。内车厢（12）在消除运行过程中相对外车厢（11）有一定幅度的运动，为了不影响驾驶员的操作，驾驶舱设置在内车厢（12）和外车厢（11）之间。