[发明专利]车辆用侧门构造有效
申请号: | 201410092629.3 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN104108297A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 桥口总太郎 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆用侧门构造,在侧门上设有分离地位于车门窗框的正下处的门掣,通过简单的结构能够确保安装门掣的空间,并且能够避免门掣与雨水的接触。在车门内面板(21)上形成有凹部(30),该凹部安装有门掣且向侧门(10)的内部凹陷。凹部(30)的底面具有形成在中央部分中高度最深的位置处的中央部(31)、和从该中央部(31)向着凹部(30)的上端的缘部(32)而成为上升斜面的上方倾斜部(33)。上方倾斜部(33)的上端的缘部(32)以使车宽方向外侧的端部成为顶部(44)的方式形成。该顶部(44)与车门窗框(11)的车内侧端部的延长线(16)相比位于车内侧。另外,顶部(44)与车门窗框(11)的下端(17)相比位于车内侧。 | ||
搜索关键词: | 车辆 侧门 构造 | ||
【主权项】:
一种车辆用侧门构造,在侧门上设有分离地位于车门窗框的正下处的门掣,其特征在于,所述车门窗框的下端部与所述侧门的车门面板接合,在该车门面板上,形成有向所述侧门的内部凹陷且沿上下方向细长的凹部,在该凹部上设有所述门掣,所述凹部的上端以使车宽方向外侧的端部成为顶部的方式形成,该顶部与所述车门窗框的下端相比位于车内侧。
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