[发明专利]一种智能泊车引导方法

摘要

一种智能泊车引导方法，该引导方法中利用一下硬件实现：车位传感器、微控制器、液晶显示屏、GPRS模块、云存储平台上的服务器和移动终端APP；上述智能泊车引导方法包括如下步骤：车位数据信息的采集；车位数据信息的传输；车位数据信息的存储；用户通过移动终端访问云存储平台上的服务器，以获取“车位数据信息”；用户使用路线导航，完成泊车。本发明中所述的导航采用电子地图导航，其中使用的电子地图为百度地图，用户打开移动终端APP，用户点击地图上的某一停车场后，出现以图片形式模拟的该停车场的布局，停车场的空闲车位是以该泊车位处无汽车图片、被占车位是以该车位有汽车图片的形式表示。

主权项

一种智能泊车引导方法，其特征在于，该引导方法中利用一下硬件实现：车位传感器、微控制器、液晶显示屏、GPRS模块、云存储平台上的服务器和移动终端APP；所述停车场内安装有液晶显示屏，在所述停车场内的每个车位对应车体的一侧设置有车位传感器、微控制器和GPRS模块；所述车位传感器通过数据线与微控制器的IO端口相连接，，所述微控制器通过数据线与GPRS模块相连接，所述微控制器通过数据线与液晶显示屏连接；所述车位传感器用于检测车位传感器与其前方物体距离；所述微控制器将接收到的距离进行处理，以判断该泊车位是否被占用，形成“车位占用信息”；所述微控制器将“车位占用信息”与“车位所属位置信息”实时发送至所述停车场的液晶显示屏实时更新显示；所述微控制器将“车位占用信息”、“车位所属位置信息”、“停车场ID信息”、“空车位的数量”和“用户访问服务器的权限key”打包通过GPRS模块发送至云存储平台上的服务器实时更新、储存；用户通过移动终端APP访问云存储平台上的服务器以获取停车场内所有“车位数据信息”；所述的“车位占用信息”、“车位所属位置信息”、“停车场ID信息”、“空车位的数量”和“用户访问服务器的权限key”共同形成“车位数据信息”；上述智能泊车引导方法包括如下步骤：1）车位数据信息的采集：所述车位传感器用于检测车位传感器与其前方物体距离；所述车位传感器通过数据线将收到的距离传送至微控制器，当所述微控制器判断所测得所述车位传感器与其前方物体距离小于预设的车辆宽度范围值时，则判断该车位被占用，形成“车位占用信息”为“1”，当所述微控制器判断所测得所述车位传感器与其前方物体距离大于或等于预设的车辆宽度范围值时，则判断该车位未被占用，形成“车位占用信息”为“0”；所述微控制器内存储的“车位占用信息”、“车位所属位置信息”、“停车场ID信息”、“空车位的数量”和“用户访问服务器的权限key”共同形成“车位数据信息”；2）车位数据信息的传输所述微控制器将所述“车位数据信息”通过异步串行通信的方式将“车位数据信息”发送给GPRS模块，所述GPRS模块使用基于HTTP协议的POST请求进行传输；3）车位数据信息的存储按照步骤2）的传输方式将所述“车位数据信息”传输至云存储平台上的服务器实时更新、储存；4）用户通过移动终端访问云存储平台上的服务器，以获取“车位数据信息”；5）用户使用路线导航，完成泊车：用户根据停车场的空余车位信息自主选择泊车位，并点击空车位进行预订，预订后空车位的“车位占用信息”由“0”变为“1”，所述服务器向该车位的微控制器发送指令：设定预订时间段；同时更新当前的“车位数据信息”，将所述“车位数据信息”传输至云存储平台上的服务器实时更新、储存；在所述的设定预订时间段内，如其他用户再查询该停车场的“车位数据信息”时，该车位显示为有车状态；当预订时间超出设定预订时间段时，该车位的开始接收车位传感器的实时“车位占用信息”，同时更新当前的“车位数据信息”，将所述“车位数据信息”传输至云存储平台上的服务器实时更新、储存；用户移动终端按照现有技术导航用户车辆前往所订车位所在的停车场；所述微控制器将“车位占用信息”与“车位所属位置信息”实时发送至所述停车场的液晶显示屏实时更新显示；用户到达停车场后，通过查看液晶显示屏精确找到预订的泊车位，完成泊车。