[发明专利]一种大型船舶的半串联建造方法

摘要

本发明公开了一种大型船舶的半串联建造方法，包括如下步骤：半船分割方法、半船浮态控制、盘木高度确定、压载水的注排控制、落墩技术。本发明中，通过分析坞船结构尺寸确定半船分割；通过控制后部搭载分段数量及前部货舱加压载水，以此来调整半船浮态；通过计算半船平衡起浮吃水，并分析潮位情况，来确定坞内盘木高度；通过计算压载量及盘木强度，来控制压载注排节点，缩短压载水注排对作业进度的影响；通过辅助定位装置实现半船原地快速落墩，且本发明对缩短船舶建造坞期起到了极大作用。

主权项

一种大型船舶的半串联建造方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一、半船分割方法：在半船前段设有密闭空间，充分利用船坞及本船的主尺度、整船艉部舵台车轨道距坞门之间的间隔，两船及与坞壁之间的间隔，计算出距离，且分割船体的局部强度及总纵强度要使整个移船定位作业过程中变形极小，满足后继分段搭载的要求；步骤二、半船浮态控制：首先控制重心，通过减少尾部的搭载分段数及调控舾装品以使部分船体的重心前移，其中，以下重心在船尾或重量很大的部件不搭载：艉部及机舱第三层甲板以上结构、居住区区划、主机、舵；其次控制浮态，通过在前部的货舱加压载水调整纵倾；纵倾调整的要点包括：船尾处的重力矩等于浮力矩，船首处的重力矩等于浮力矩，含压载水内的全船重量等于浮力；对于横倾的调整，使用固定压载块来解决；步骤三、盘木高度确定：通过绘制的船舶移位期间潮位曲线图来确定盘木高度；步骤四、压载水的注排控制：分别对半船整体、压载区划盘木强度进行校核，确定压载水注排的提前作业情况，通过对盘木承载能力的计算来调控压载；步骤五、落墩技术：包括原地落墩与移船二次定位两部分，通过辅助定位装置的使用实现半船原地快速落墩。