[发明专利]集体交通系统和处理有效
申请号: | 201410041901.5 | 申请日: | 2007-03-02 |
公开(公告)号: | CN103758378A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 帕特里克·于尔宾 | 申请(专利权)人: | 帕特里克·于尔宾 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;G07F17/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张亚非;杨晓光 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明的主题是一种涉及个体车辆的共享的用于运输个体的方法和全球系统,其中对在用户集体的配置部署多个车辆(5),用于在具有多个车库(T)的地区中进行他们的旅程,所述车库(T)具有用于接收和释放车辆的自动装置。根据本发明,如果该地区是配备有公共交通网络(R,M)的组合城市,车库(T)位于在几分钟内通过步行能够到达的于至少一些连接站(C)的较近距离,并且所述车库(T)是允许垂直升降车辆的类型,从而允许在较小的土地面积中存储至少大约10个车辆(5),对于用户来说,所述车辆(5)构成对所述公共交通网络(R,M)的补充,允许用户在任意时刻在公共交通车站的出口提取车辆(51),进行个人旅程,以及将车辆归还至位于他的目的地的直接邻近的车库(T)的接收区(12),或连接站(C)的接收区(12),从而能够通过公共交通继续他的旅程。 | ||
搜索关键词: | 集体 交通 系统 处理 | ||
【主权项】:
一种用于在城市地域中使用多个可用个体车辆而不使用私人车辆的人员集体交通的系统,包括:公共交通网络,其具有多条线路,沿所述多条线路设置有多个车站和在所述多条线路的至少一些交点处的多个换乘站,其中所述地域配备有多个停车建筑物,至少一些停车建筑物位于离所述多个换乘站中的至少一个换乘站的一段距离处,所述距离对应于在与所述多条线路中的两条相交线路之间所需的换乘时间相同量级的时间中通过步行的位移,其中每个停车建筑物包括:多个箱体,其用于停放所述多个可用个体车辆中的至少两个可用个体车辆,所述多个箱体形成提供处理平台的至少两排,所述处理平台包括:在所述至少两排中的第一排的前面的归还区以及在所述至少两排中的第二排的前面的提取区,并且其中每个停车建筑物还包括用于使所述箱体在所述至少两排中渐进位移的机构,所述机构从所述第一排中的多个箱体中取出空箱体并从所述第二排中的多个箱体中取出包含所述多个可用个体车辆中的一个可用个体车辆的已占用箱体,带到所述处理平台的水平面处,并且,其中所述一个可用个体车辆此后被推进到所述提取区上,并且其中,当将所述一个个体车辆从所述多个停车建筑物中的第一停车建筑物的提取区取出时,所述多个可用个体车辆中的第二可用个体车辆被带到所述处理平台,并且其中,当所述一个个体车辆被带到所述多个停车建筑物中的第二停车建筑物的归还区时,所述一个个体车辆被推进并引入进所述第二停车建筑物的所述处理平台的水平面处的空箱体中,其中此后,包含所述一个个体车辆的所述空箱体由所述机构升高,并由准备从所述多个可用个体车辆中接收另一车辆的第二空箱体代替,其中所述多个可使用车辆中的每个可使用车辆由电池给予的电力来驱动,并且所述多个箱体中的每个箱体装备有对所述车辆电池进行充电的装置,存储在所述多个停车建筑物中的每个停车建筑物中的车辆的数目是基于对所述电池进行充电所需的必要时间。
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