[发明专利]用于敞篷车辆的限制负荷的后支柱在审
| 申请号： | 201380069908.1 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN105008211A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | S·贝纳内 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D27/02;B62D25/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 马文斐 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车身子组件(1)，所述车身子组件用于支撑车顶弧形部(2)后部并且包括后支柱(4)，所述后支柱的下底部(5)设计用于固定并且抵靠在安全带卷收器支承件(6)上，所述子组件(1)包括可变形的节点板(10)，所述节点板设计成纵向夹置在后支柱(4)的上部(11)和车顶弧形部(2)之间，所述节点板(10)包括用于使所述节点板固定在后支柱(4)上的第一固定区段(12)、用于使所述节点板固定在车顶弧形部(2)上的第二固定区段(13)以及可自由熔化的中间区段(14)，所述中间区段对于纵向压缩所具有的抵抗力小于后支柱(4)和车顶弧形部(2)，以能够在冲击情况下被压碎，以便于消散至少一部分冲击能量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 敞篷 车辆 限制 负荷 支柱 | ||
【主权项】：
一种用于在车辆的车身(3)内部支撑车顶弧形部(2)后部的车身子组件(1)，所述子组件(1)包括后支柱(4)，所述后支柱的下底部(5)设计用于固定和抵靠在形成安全带卷收器支承件(6)的车辆车身后部上，其特征在于，所述子组件(1)包括可变形的节点板(10)，所述节点板设计成纵向夹置在后支柱(4)的上部(11)和由所述子组件(1)支撑的车顶弧形部(2)之间，为此所述节点板(10)包括能够使所述节点板固定在后支柱(4)上的第一固定区段(12)、能够使所述节点板固定在车顶弧形部(2)上的第二固定区段(13)以及可自由熔化的中间区段(14)，所述中间区段使第一固定区段(12)与第二固定区段(13)联接并且对于纵向压缩所具有的抵抗力小于后支柱(4)和车顶弧形部(2)，以能够在冲击情况下通过在后支柱(4)的上部(11)和车顶弧形部(2)之间的压缩而被纵向压碎，以便于消散至少一部分冲击能量。
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