[发明专利]机动游戏设施用路段区段、通过路段区段的方法及机动游戏设施无效
| 申请号： | 201380040190.3 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104507544A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯滕·厄特尔 | 申请（专利权）人： | 毛雷尔·泽内两合公司 |
| 主分类号： | A63G7/00 | 分类号： | A63G7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于设有车辆(2)的机动游戏设施的路段区段(1)，其分为第一块分区(BA1)和第二块分区(BA2)，其中所述第一块分区(BA1)具有第一高点(4)和第二高点(6)，并以所述第二高点(6)作为终止点。所述第二块分区(BA2)以所述第二高点(6)作为起始点。在所述第一块分区(BA1)中，在所述第一高点(4)前布置有第一线性驱动器(7)，在所述第一(4)和第二高点(6)之间布置有第二线性驱动器(8)。本发明的特征在于，所述高点(4，6)的彼此相对位置以及所述线性驱动器(7，8)的设计如此相互协调，从而使所述车辆(2)在未获得批准驶入所述第二块分区(BA2)的情况下能够在所述第一块分区(BA1)的区域内停止下来。此外，本发明还涉及一种通过所述路段区段的方法，其中在未批准驶入所述第二块分区(BA2)的情况下，改变所述车辆(2)的行驶方向。本发明还涉及一种包含控制装置的机动游戏设施，以及一种与此有效连接的测量装置，所述测量装置对所述车辆(2)的乘客和/或观众的行为进行评估。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 游戏 施用 路段 区段 通过 方法 设施 | ||
【主权项】：
一种包含至少一个轨道且用于设有至少一个车辆(2)的轨道机动游戏设施(12)的路段区段(1)，所述路段区段分为第一和第二块分区(BA1，BA2)，其中所述第一块分区(BA1)具有包含第一高点(4)的第一山形区段(3)和包含第二高点(6)的第二山形区段(5)，并以所述第二高点(6)作为终止点，其中所述第二块分区(BA2)以所述第二高点(6)作为起始点，并具有任一轨道走向，其中在所述第一块分区(BA1)中，沿行驶方向(FR)在所述第一高点(4)前布置有第一线性驱动器(7)，在所述第一高点(4)和所述第二高点(6)之间布置有第二线性驱动器(8)，其特征在于，所述高点(4，6)的彼此相对位置以及所述线性驱动器(7，8)的制动功率设计如此相互协调，从而使所述车辆(2)在未获得批准驶入所述第二块分区(BA2)的情况下能够在所述第一块分区(BA1)的区域内停止下来。
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- 2007-07-06 - 2010-06-09 - A63G7/00
- 本发明涉及一种娱乐骑乘设施，包括：至少一个载客装置(2)、娱乐骑乘导引结构(3)和适于从起动位置加速所述至少一个载客装置的发射系统(1)。发射系统包括：具有弯曲(c)的发射导引结构；发射臂(4)，可围绕旋转轴线(6)旋转；接合装置(7)，用于在发射期间提供发射臂和所述至少一个载客装置之间的暂时连接；以及为发射臂提供角速度的发射驱动装置。在根据本发明的发射系统中，接合装置和发射臂支架(5)之间的径向距离是可变的，使得部分发射导引结构具有偏离半径，或者接合装置和发射臂支架之间的轴向距离是可变的，使得部分发射导引结构具有与旋转面垂直的弯曲，例如斜坡或倾斜。
- 中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置-200820139546.5
- 席风春 - 席风春
- 2008-10-24 - 2009-07-29 - A63G7/00
- 本实用新型涉及一种中心支撑斜拉式游乐小火车道轨装置，为解决现有游乐小火车道轨刺激性差的问题，其是圆环或椭圆环形道轨配装有中心支撑柱，中心支撑柱下端通过带锁片的球头球模配装在地面上。中心支撑柱与环形道轨通过上下多层放射状拉杆连接。环形道轨下面配装有弹性缓冲装置。中心支撑柱顶部装有卡通装饰物。其具有不用额外增配动力，就能使在该道轨上运行的小火车动态上下起伏、左右摇摆、动态上下颠簸，具有丰富了运动方式、刺激性强、可靠性好的优点。
- 具有感官刺激效果的娱乐性乘坐车辆-200580043472.4
- J·F·凯西;W·F·怀特坎布;M·R·基杜;S·R·特劳布里奇;S·C·布卢姆 - 环球影城有限责任合伙人公司
- 2005-07-19 - 2007-12-19 - A63G7/00
- 一种乘坐车辆，包括触觉接触或实体接触系统。乘坐车辆沿着路径或轨道移动。路径或轨道可以是露天的或者是部分或全部室内的，也就是说，可在黑暗环境中乘坐。该系统通过使物理的或实体的接触元件与乘坐者身体部位进行实体接触而提供了接触效果。作为备选，该系统可以通过以下方式运转：朝着乘坐者身体部位或乘坐者的衣服或往其衣服上投射或喷射气体(诸如空气)、汽化物(诸如水汽或蒸汽)或者甚至是液体(诸如水)。有利的是，可以通过在分散的位置或沿着乘坐装置路径的连续位置接收来自车外的源的动力或工作流体，而使该系统基本上是独立地设置在车辆上的。
- 专利分类
