[发明专利]用来探测和处理电容式接近传感器的测量值的方法，以便借助节能的评估模式来触发机动车的行李舱的操纵功能

摘要

用来探测和处理电容式接近传感器的测量值的方法，以便借助节能的评估模式来触发机动车的行李舱的操纵功能，在此方法中周期性分别按采样间隔来探测电容式接近传感器的测量值，并且将相当于该测量值的数字测量值存储在FIFO-存储器中，此方法是用来探测和处理至少一个设置在机动车的靠近地面的尾部区域中的电容式接近传感器的测量值的方法，以便通过操纵者的预先设定的脚部运动来触发行李舱的操纵功能。在第一节能的评估模式中，分别在存储了预定的第一数量的数字测量值之后，从当前存储的数字测量值和预设的第二数量的事先存储的数字测量值中计算出过滤值，其方式是：每个存储的数字测量值都分别与所属的第一因子相乘并且加上该结果，然后将过滤值与阈值比较，如果过滤值超过了阈值，则激活第二评估模式。在第二正常的评估模式中，分别在存储了预定的第三数量(其比第一数量更小)的数字测量值之后，从当前存储的数字测量值和预设的第四数量的事先存储的数字测量值中计算出过滤值，其方式是：每个存储的数字测量值都分别与所属的第二因子相乘并且加上该答案，并且将过滤值传输至算法，以便识别出相当于操纵者的预设的脚部运动的信号走向。

主权项

一种用来探测和处理至少一个设置在机动车的靠近地面的尾部区域中的电容式接近传感器的测量值的方法，以便通过操纵者的预先设定的脚部运动来触发行李舱的操纵功能，其中周期性分别按采样间隔来探测电容式接近传感器的测量值，并且将相当于该测量值的数字测量值存储在FIFO‑存储器中，其中在第一节能的评估模式中，分别在存储了预定的第一数量的数字测量值之后，从当前存储的数字测量值和预设的第二数量的事先存储的数字测量值中计算出过滤值，其方式是：每个存储的数字测量值都分别与所属的第一因子相乘并且加上该结果，然后将过滤值与阈值比较，如果过滤值超过了阈值，则激活第二评估模式，其中在第二正常的评估模式中，分别在存储了预定的、比第一数量更小的第三数量的数字测量值之后，从当前存储的数字测量值和预设的第四数量的事先存储的数字测量值中计算出过滤值，其方式是：每个存储的数字测量值都分别与所属的第二因子相乘并且加上该答案，并且将过滤值传输至算法，以便识别出相当于操纵者的预设的脚部运动的信号走向。