[发明专利]多层涂膜形成方法有效
| 申请号： | 201380026789.1 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN104411415A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 栂井广和;北村直孝;小岛圭介;青木孝昌;小川刚志 | 申请（专利权）人： | 日本油漆株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B05D1/36 | 分类号： | B05D1/36;B05D7/14;C09D5/00;C09D175/02;C09D175/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 童春媛;万雪松 |
| 地址： | 日本大阪府大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于在三层湿式涂布法中形成多层涂膜的方法，该多层涂膜在维持涂膜间的平滑性的同时具有优异的耐碎裂性。本发明提供一种多层涂膜形成方法，所述方法包括以下步骤：在其表面具有电沉积涂膜的汽车车体上依次形成未固化的第一基底涂膜、未固化的第二基底涂膜和未固化的透明涂膜，然后将未固化的多个涂膜同时加热并固化从而形成多层涂膜；其特征为，含有干燥涂膜厚度为25μm的第一基底涂膜、干燥涂膜厚度为10μm的第二基底涂膜和干燥涂膜厚度为30μm的透明涂膜的该多层涂膜具有40~60%的20℃下的伸长率、400~600kgf/m2的20℃下的抗张强度和0.04~0.06的-20℃下的粘性项与弹性项之比(tanδ)。 | ||
| 搜索关键词： | 多层 形成 方法 | ||
【主权项】：
一种多层涂膜形成方法，所述方法包括以下步骤：(1) 将第一水性基底涂料涂布在其表面具有电沉积涂膜的汽车车体上以便具有10~40μm的干燥涂膜厚度，从而形成未固化的第一基底涂膜，(2) 将第二水性基底涂料涂布在步骤(1)中形成的所述未固化的第一基底涂膜上以便具有5~30μm的干燥涂膜厚度，从而形成未固化的第二基底涂膜，(3) 加热干燥步骤(1)和(2)中形成的所述未固化的第一基底涂膜和所述未固化的第二基底涂膜，然后将透明涂料涂布在它们上面以便具有10~70μm的干燥涂膜厚度，从而形成未固化的透明涂膜，和(4) 将步骤(1)、(2)和(3)中形成的所述未固化的第一基底涂膜、所述未固化的第二基底涂膜和所述未固化的透明涂膜同时加热并固化，从而形成由第一基底涂膜、第二基底涂膜和透明涂膜构成的多层涂膜；其中，含有干燥涂膜厚度为25μm的第一基底涂膜、干燥涂膜厚度为10μm的第二基底涂膜和干燥涂膜厚度为30μm的透明涂膜的多层涂膜具有40~60%的20℃下的伸长率、400~600kgf/m2的20℃下的抗张强度和0.04~0.06的‑20℃下的粘性项与弹性项之比(tan δ)。
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