[实用新型]新型重型载货汽车左置取力器有效
| 申请号： | 201320882137.5 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203637580U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 赵波;马书会;连水梅;刘森;刘鑫;王颖;李发有 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型重型载货汽车左置取力器，它采用变速器副箱左副轴取力的方式，安装位置在变速器左上角；该设计有效解决了变速器的取力方式，取力位置单一的问题，扩大了取力器的应用范围、可满足各类专用车以及改装市场的需求；它还采用飞溅润滑的方式，单独加油；在取力器前壳与变速器后壳之间增加油封，此结构可将变速器与取力器的油路分开，避免由于油位差使取力器的油流入变速器，导致取力器缺油，而润滑不良；本实用新型适用于匹配HW系列变速器的各类专用车辆，如自卸车、汽车起重机、油罐车、洒水车、散装水泥车等。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 重型 载货 汽车 左置取力器 | ||
【主权项】：
新型重型载货汽车左置取力器，其特征在于：所述取力器采用变速器副箱加长副轴取力的方式，安装在变速器左上角；取力器前壳与变速器后壳相连，取力器后壳通过连接螺栓再与取力器前壳相连；取力器空心轴设置在变速器副箱加长副轴上，变速器副箱加长副轴通过花键连接将动力传递给取力器空心轴，再传递给设置在取力器空心轴外侧的滑套，滑套与输入齿轮同轴设置，并可滑动连接，取力器空心轴的动力经滑套传给输入齿轮，再经输出齿轮轴、输出法兰将动力输出。
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