[实用新型]列车运行监控车载系统控制单元电源进线结构有效
| 申请号： | 201320852995.5 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203623668U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 李其林;许李纳;陈勇;张世凯;付强 | 申请（专利权）人： | 北京思维鑫科信息技术有限公司;河南思维自动化设备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春;李想 |
| 地址： | 100000 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种列车运行监控车载系统控制单元电源进线结构，车载系统控制单元从车载系统获得电源后，分成至少两组，两组电源进线分别经过两路开关、两路保险管和两个滤波器后，进入过压抑制板进行过压抑制处理，处理后两组电源线并在一起，共同给控制单元及记录单元供电。采用上述技术方案的本实用新型，采用双冗余架构，单模故障不影响系统的正常工作，提高了系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 运行 监控 车载 系统 控制 单元 电源 结构 | ||
【主权项】：
一种列车运行监控车载系统控制单元电源进线结构，其特征在于：车载系统控制单元从车载系统获得电源后，分成至少两组，两组电源进线分别经过两路开关、两路保险管和两个滤波器后，进入过压抑制板进行过压抑制处理，处理后两组电源线并在一起，共同给控制单元及记录单元供电。
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