[实用新型]一种汽车轮毂锻件结构有效
| 申请号： | 201320778987.0 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203681137U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 刘仁茂 | 申请（专利权）人： | 常州益神机械锻造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213022 江苏省常州市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂锻件结构，包括轮毂本体，所述的轮毂本体由轮圈、轮辋和轮辋外圈组成，所述的轮毂本体的中部熔融复合钢管件，其特征在于，所述的轮毂本体锻件的四周设置若干突起部，所述的突起部的端部设置有倒角，所述的倒角与突起部之间采用圆弧段连接。本实用新型通过在轮毂本体的中部熔融复合钢管件，可以保证钢管件与轮毂主体之间不会发生相对转动，使得轮毂的强度大，使用寿命长，将锻件切边处顶部做出倒角再倒圆弧连接，增强产品的一致性，提高了产品质量，有效的防止产品的切边毛刺，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 锻件 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂锻件结构，包括轮毂本体，所述的轮毂本体由轮圈、轮辋和轮辋外圈组成，所述的轮毂本体的中部熔融复合钢管件，其特征在于，所述的轮毂本体锻件的四周设置若干突起部，所述的突起部的端部设置有倒角，所述的倒角与突起部之间采用圆弧段连接。
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