[实用新型]油缸缓冲结构

摘要

本实用新型公开了一种油缸缓冲结构，包括缸筒，缸筒端部的缸盖，设置在缸筒内的活塞以及活塞杆，缸盖上设有油口；还包括挡板、复位弹簧、缓冲套、节流槽、突台和节流孔；缓冲套安装于活塞杆上，缓冲套上开有节流槽，节流槽连通油口和有杆腔，节流槽沿活塞杆伸出方向为渐扩形；挡板安装在缓冲套上，通过复位弹簧置于缓冲套的节流槽处，挡板与节流槽间形成节流口；缸盖上开有缓冲槽，缓冲槽为两级，第一级内径略大于挡板最大直径，第二级内径略大于缓冲套左端直径，两级缓冲槽之间的缸盖上开有节流孔，节流孔与油口连通，两级缓冲槽间设有突台。本实用新型的整个缓冲过程平稳、可靠、噪音小、振动弱；且降低了加工成本并增加了油缸缓冲的可靠性。

主权项

一种油缸缓冲结构，包括缸筒（2），缸筒（2）端部的缸盖（1），设置在缸筒（2）内的活塞（6）以及活塞杆（11），缸盖（1）上设有油口（10）；其特征在于，还包括挡板（3）、复位弹簧（4）、缓冲套（5）、节流槽（7）、突台（8）和节流孔（9）；所述缓冲套（5）安装于活塞杆（11）上，缓冲套（5）上开有节流槽（7），节流槽（7）连通油口（10）和有杆腔，节流槽（7）沿活塞杆（11）伸出方向为渐扩形；所述挡板（3）安装在缓冲套（5）上，并通过复位弹簧（4）置于缓冲套（5）的节流槽（7）处，挡板（3）与节流槽（7）间形成节流口；所述缸盖（1）上开有缓冲槽，缓冲槽分为两级，第一级内径略大于挡板（3）最大直径，第二级内径略大于缓冲套左端直径，两级缓冲槽之间的缸盖（1）上开有节流孔（9），节流孔（9）与油口（10）连通，两级缓冲槽间设有突台（8）。