[实用新型]一种地铁车辆转向架轮对的辅助支撑装置有效
| 申请号： | 201320766292.0 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN203593003U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李汉超;陆涛;汪林 | 申请（专利权）人： | 广州南车城市轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁车辆转向架轮对的辅助支撑装置，其特征在于：由二个滚轮式支撑架构成，各个滚轮式支撑架包括支撑板，在支撑板上设置定位件，在支撑板的底面设置滚轮机构，定位件构成将地铁车辆转向架轮对限定在支撑板的连接结构，滚轮机构构成辅助支撑装置的地面或轨道移动结构。构成辅助支撑装置的二个滚轮式支撑架，可以各为齿轮箱支撑架，或者各为轴箱支撑架，或者一个为齿轮箱支撑架、另一个为轴箱支撑架。本实用新型能够对地铁车辆转向架轮对进行辅助支撑、防止地铁车辆转向架轮对碰撞地面或轨道，使地铁车辆转向架轮对在地面或轨道上移动，具有保护地铁车辆转向架轮对外观、方便地铁车辆转向架轮对移动位置及提高生产效率的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车辆 转向架 轮对 辅助 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆转向架轮对的辅助支撑装置，其特征在于：由二个滚轮式支撑架构成，各个滚轮式支撑架包括支撑板，在支撑板上设置定位件，在支撑板的底面设置滚轮机构，定位件构成将地铁车辆转向架轮对限定在支撑板的连接结构，滚轮机构构成辅助支撑装置的地面或轨道移动结构。
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