[实用新型]一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪有效
申请号: | 201320744050.1 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203615853U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 颜明宇;崔军;肖威;梁小丹;马宏程;陈晶涛;李红;张利刚;杨彤;江鹏远;宋洪明;刘畅 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪,本使用新型涉及燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪,本使用新型为解决现有燃气轮机动力涡轮转子轮槽的检测技术测量准确度低,检测数据重复性差,无法达到检测重复率的要求及加工过程数据修正的问题,提出一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪。一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪,它包括基座、检测仪支架、校准量块和百分表,利用基座的基准面,根据圆上两点连线的垂直平分线过圆心的原理制作了燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪。本使用新型用于燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测。 | ||
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【主权项】:
一种燃气轮机动力涡轮转子轮槽检测仪,其特征在于:它包括基座(1)、检测仪支架(2)、百分表(9)和校准量块(7); 检测仪支架(2)架体包括上板(2‑1),第一立板(2‑2),第二立板(10),第一立板(2‑2)与上板(2‑1)一端端面呈直角连接,第二立板(10)与上板(2‑1)另一端下表面连接,两个立板在上板(2‑1)同一侧且两个立板平行设置; 检测仪支架(2)右端悬臂处垂直设有一个调整螺孔(3‑4),调整螺钉(4)垂直安装在调整螺孔(3‑4)中,调整螺钉(4)通过旋转调整检测仪支架(2)垂直方向高度,检测仪支架(2)中部垂直设有一个支撑螺孔(3‑3),支撑螺钉(3)可以在调整到任意高度后通过锁紧螺母(8)锁定垂直安装在支撑螺孔(3‑3)中,锁紧螺母(8)位于上板(2‑1)上方与上板(2‑1)接触,支撑螺钉(3)用于检测仪在测量过程中形成辅助支撑点,支撑螺钉(3)定位高度是零件测量基准面与支撑螺钉(3)所用平面的高度差,第一立板(2‑2)下端水平设有一个百分表安装螺孔(3‑1),第一立板(2‑2)下端面垂直设有一个锁紧螺孔(3‑2),锁紧螺孔(3‑2)与百分表安装螺孔(3‑1)连通,锁紧螺钉(6)垂直安装在锁紧螺孔(3‑2)中,百分表(9)通过锁紧螺钉(6)锁紧水平安装在百分表安装螺孔(3‑1)中,百分表(9)测量端指向待测零件; 基座(1)整体结构呈劣弓形状,劣弓形的对称两端沿其厚度方向分别有一个销孔(11),两个销孔(11)分别垂直安装一个定位销(5),在基座(1)的对称中心处沿其厚度方向设有一个T形槽(4‑2),所述T形槽(4‑2)与第二立板(10)连接,T形槽(4‑2)的侧面有一个垂直于T形槽(4‑2)设置的T形槽锁紧螺孔(4‑1),T形槽锁紧螺孔(4‑1)与T形槽(4‑2)连通,锁紧螺钉(6)安装在T形槽锁紧螺孔(4‑1)上用来固定第二立板(10); 校准量块(7)的小端端面为一个平面大端端面为一个弧面,校准量块(7)的截面是一个左右对称的多边形,校准量块(7)的截面的一端为一个弧线,弧线上任意左右对称的两点连线的中垂线都垂直于小端端面的平面,校准量块(7)的宽度与两个定位销(5)连线方向宽度一致,校准量块(7)的大端端部两侧分别装有一个挡块(12)用于夹紧两个定位销(5),两个挡块(12)分别通过两个内六角螺钉(13)固定在校准量块(7)两侧,校准量块(7)小端有一个槽形结构是用于校准过程中校准支撑螺钉(3)高度的校准平面,校准量块(7)中间有一个圆形槽,圆形槽在安装后的第二立板(10)下方,校准过程中形成便于第二立板(10)的活动空间。
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