[实用新型]履带车辆运输用底托有效
申请号: | 201320736521.4 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203528492U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 钱润华;丛华;陈韬;邱绵浩;田毅;罗五明;杨世坚;黄军;王普凯 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵工程学院 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 履带车辆运输用底托,包括底板,底板下端面的前后二侧沿左右方向分别设有一列防滑压钉,底板右侧端面的前后二侧沿竖直方向分别设有长条形的连接槽,连接槽的上部具有螺帽插入口,底板左侧端面的前后二侧的下部分别设有一个连接螺钉或连接轴,每个连接螺钉或连接轴的轴线分别位于左右水平方向,一个底板的二个连接螺钉的螺帽或连接轴的轴头凸台可同步对准并插入另一个底板的螺帽插入口,底板的前侧面或后侧面设有绳索连接孔或绳索连接环。其目的在于提供一种相关零部件的强度高,使用寿命长,可通过将履带车辆加高到1250毫米以上,让被运输车辆宽度小于对应高度上铁路限界宽度,保证被运输的履带式车辆的运输安全的履带车辆运输用底托。 | ||
搜索关键词: | 履带 车辆 运输 用底托 | ||
【主权项】:
履带车辆运输用底托,其特征在于:包括板面位于水平方向的矩形的底板(1),底板(1)下端面的前后二侧沿左右方向分别设有一列防滑压钉(2),底板(1)右侧端面的前后二侧沿竖直方向分别设有长条形的连接槽(3),连接槽(3)的上部具有螺帽插入口(8),所述底板(1)左侧端面的前后二侧的下部分别设有一个连接螺钉或连接轴(4),每个连接螺钉(4)或连接轴的轴线分别位于左右水平方向,一个底板(1)的二个连接螺钉(4)的螺帽或连接轴的轴头凸台可同步对准并插入另一个底板(1)的所述螺帽插入口(8),底板(1)的前侧面或后侧面设有绳索连接孔或绳索连接环。
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