[实用新型]一种车钩砂芯加工装置有效
| 申请号： | 201320728665.5 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203526476U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 宋仲明;程光远 | 申请（专利权）人： | 南车长江铜陵车辆有限公司 |
| 主分类号： | B22C15/23 | 分类号： | B22C15/23 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 34105 | 代理人： | 王惠英 |
| 地址： | 244000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车钩砂芯加工装置，其特征是包括模底架（6）、射芯板（3）、下芯模板（1）、上芯模板（2）、侧孔上芯模板（8）、侧孔下芯模板（9）和防跳台芯（10），所述下芯模板（1）、上芯模板（2）、侧孔上芯模板（8）、侧孔下芯模板（9）和防跳台芯（10）构成模具腔体，所述模具腔体与射芯板（3）连接；所述模底架通过螺栓与下芯模板（1）连接，所述上芯模板（2）一端通过顶芯杆与上顶板（4）连接，另一端通过顶芯杆与下顶板（7）连接；所述侧孔上芯模板（8）和侧孔下芯模板（9）分别连接侧抽缸（5）。本装置能够一次完成三种砂芯制作，生产人员减少，生产效率提高，制芯质量不受人为因素影响，质量稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车钩 加工 装置 | ||
【主权项】：
一种车钩砂芯加工装置，其特征是包括模底架（6）、射芯板（3）、下芯模板（1）、上芯模板（2）、侧孔上芯模板（8）、侧孔下芯模板（9）和防跳台芯（10），所述下芯模板（1）、上芯模板（2）、侧孔上芯模板（8）、侧孔下芯模板（9）和防跳台芯（10）构成模具腔体，所述模具腔体与射芯板（3）连接；所述模底架通过螺栓与下芯模板（1）连接，所述上芯模板（2）一端通过顶芯杆与上顶板（4）连接，另一端通过顶芯杆与下顶板（7）连接；所述侧孔上芯模板（8）和侧孔下芯模板（9）分别连接侧抽缸（5）。
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