[实用新型]一种带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具

摘要

本实用新型属于机械加工技术，涉及对带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具的改进。其特征在于：带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具由底盘(2)、定位环(3)、压紧环(4)、3个至8个沿圆周均布的底盘压紧组件和3个至8个定位环压紧组件组成。本实用新型提出了一种带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具，大幅度提高了加工精度和加工合格率。

主权项

一种带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具，用于加工如下的带喇叭口薄壁圆筒形零件，它的左段筒(1b)为圆台形筒,它的右段筒(1a)为圆柱形筒，左段筒(1b)的右端口和右段筒(1a)左端口连接为整体,左段筒(1b)的轴向长度为L2，右段筒(1a)的轴向长度为L1；其特征在于：带喇叭口薄壁圆筒形零件端面的车加工夹具由底盘(2)、定位环(3)、压紧环(4)、3个至8个沿圆周均布的底盘压紧组件和3个至8个定位环压紧组件组成；底盘(2)是一个带有中心孔(2a)的圆盘，在底盘(2)的右表面中心有一个第一环形凸台(2b)，第一环形凸台(2b)与底盘(2)同轴，在第一环形凸台(2b)的右表面中心有一个第二环形凸台(2c)，第二环形凸台(2c)与底盘(2)同轴；定位环(3)是一个带有中心孔的圆环，定位环(3)的左侧面和右侧面平行，定位环(3)的中心孔套在底盘(2)第二环形凸台(2c)的外面并保持间隙配合，定位环(3)的外表面由左段的圆台面和右段的圆柱面组成，定位环(3)外表面左段的圆台面与带喇叭口薄壁圆筒形零件左段筒(1b)内壁的形状相配合，定位环(3)外表面左段圆台面的轴向长度小于带喇叭口薄壁圆筒形零件左段筒(1b)的轴向长度L2，定位环(3)外表面右段圆柱面的外径与带喇叭口薄壁圆筒形零件右段筒(1a)的内壁间隙配合，定位环(3)外表面右段圆柱面的轴向长度小于带喇叭口薄壁圆筒形零件右段筒(1a)的轴向长度L1，被加工的带喇叭口薄壁圆筒形零件套在定位环(3)的外面；压紧环(4)是一个带有中心孔的圆环，压紧环(4)左侧面和右侧面平行，压紧环(4)的内表面由左段的内圆台面和右段的内圆柱面组成，压紧环(4)内表面左段的内圆台面与带喇叭口薄壁圆筒形零件左段筒(1b)外壁的形状相配合，压紧环(4)内表面左段内圆台面的轴向长度小于带喇叭口薄壁圆筒形零件左段筒(1b)的轴向长度L2，压紧环(4)内表面右段内圆柱面的内径与带喇叭口薄壁圆筒形零件右段筒(1a)间隙配合，压紧环(4)内表面右段内圆柱面的轴向长度小于带喇叭口薄壁圆筒形零件右段筒(1a)的轴向长度L1；3个至8个定位环压紧组件沿定位环(3)的圆周均布，定位环压紧组件由定位环支撑螺栓(6a)、定位环带弯头压板(6b)和定位环压紧螺栓(6c)组成，在定位环(3)的右侧面上有沿圆周均布的3个至8个定位环压紧螺纹孔，在定位环压紧螺纹孔的内侧有数量与定位环压紧螺纹孔相同、位置对应的定位环支撑螺纹孔，定位环支撑螺栓(6a)的一端拧进定位环支撑螺纹孔内，定位环压紧螺栓(6c)的一端穿过定位环带弯头压板(6b)的螺栓过孔后拧进定位环压 紧螺纹孔内，定位环带弯头压板(6b)的内端左表面与定位环支撑螺栓(6a)的另一端贴合，定位环带弯头压板(6b)的外端弯头的左表面将压紧环(4)的外表面压紧；3个至8个底盘压紧组件沿底盘(2)的圆环面(2d)的圆周均布，底盘压紧组件由底盘支撑螺栓(5a)、底盘压板(5b)和底盘压紧螺栓(5c)组成，在底盘(2)圆环面(2d)的右侧面上有沿圆周均布的3个至8个底盘压紧螺纹孔，在底盘压紧螺纹孔的外侧有数量与底盘压紧螺纹孔相同、位置对应的底盘支撑螺纹孔，底盘支撑螺栓(5a)的一端拧进底盘支撑螺纹孔内，底盘压紧螺栓(5c)的一端穿过底盘压板(5b)的螺栓过孔后拧进底盘压紧螺纹孔内，底盘压板(5b)的外端左表面与底盘支撑螺栓(5a)的另一端贴合，底盘压板(5b)的内端的左表面将压紧环(4)的外表面压紧。