[实用新型]驻车拉线支架及车辆有效
| 申请号： | 201320682461.2 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203753115U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞龙;孙仁杰;蒋维;赵利伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/08 | 分类号： | B60T7/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李雪;黄志兴 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆驻车系统领域，具体公开了一种驻车拉线支架及车辆，所述支架包括用于固定在车身（30）上的固定部以及与所述固定部相连并用于引导驻车拉线（40）的引导部（52），所述引导部呈螺旋状。本实用新型提供的驻车拉线支架及车辆，由于所述支架包括固定部以及引导部，使得支架在对驻车拉线起固定作用和导向作用的同时，达到了结构简单的目的，省略了外接导向钢管笨重的结构，节约了成本，而且在安装时，对于空间边界要求较高处起到了很好的效果。另外，安装支架时，将驻车拉线穿过所述支架的引导部的螺旋，且所述驻车拉线与所述引导部的螺旋内圈存在间隙，所述驻车拉线可以在所述引导部的螺旋内自由旋转，提高了所述支架的抗震性能。 | ||
| 搜索关键词： | 拉线 支架 车辆 | ||
【主权项】：
一种驻车拉线支架，其特征在于，所述支架包括用于固定在车身(30)上的固定部以及与所述固定部相连并用于引导驻车拉线(40)的引导部(52)，所述引导部(52)呈螺旋状。
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