[实用新型]汽车制动辅助安全控制装置有效
| 申请号： | 201320632485.7 | 申请日： | 2013-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN203611968U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 宋广辉;薛明芳;陶林波 | 申请（专利权）人： | 黄冈职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T8/176 | 分类号： | B60T8/176;B60T17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438002 湖北省黄冈市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动辅助安全控制装置，包括：车轮制动器；倾角传感器，用于在汽车与地平面之间的夹角大于预定值时生成起步防溜车信号；油门继电器，其输入端与倾角传感器的输出端连接；ABS继电器，其控制端与油门继电器的输出端连接，起步防溜车信号触发ABS继电器闭合；制动助力泵，与车轮制动器和ABS继电器的输出端连接，ABS继电器闭合时触发制动助力泵动作；ABS控制单元，与车轮制动器和倾角传感器的输出端连接，起步防溜车信号触发ABS控制单元控制车轮制动器制动。本实用新型通过倾角传感器控制制动助力泵，可实现防溜车的目的，具有结构简单、成本低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 辅助 安全 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动辅助安全控制装置，其特征在于，包括：车轮制动器；倾角传感器，用于在汽车与地平面之间的夹角大于预定值时生成起步防溜车信号；油门继电器，其输入端与所述倾角传感器的输出端连接；ABS继电器，其控制端与所述油门继电器的输出端连接，所述起步防溜车信号触发所述ABS继电器闭合；制动助力泵，与所述车轮制动器和所述ABS继电器的输出端连接，所述ABS继电器闭合时触发所述制动助力泵动作；ABS控制单元，与所述车轮制动器和所述倾角传感器的输出端连接，所述起步防溜车信号触发所述ABS控制单元控制所述车轮制动器制动。
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