[实用新型]驾驶室座椅减震机构有效
| 申请号： | 201320627310.7 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203548695U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 谢帮亮 | 申请（专利权）人： | 泉州鑫豪工程机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 福州展晖专利事务所(普通合伙) 35201 | 代理人： | 林天凯 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市丰泽*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室座椅减震机构，包括有减震装置，减震装置设置于座椅与座椅安装台架之间，所述的减震装置包括有4个以上的减震弹簧、4个以上的导杆、4个以上的锁紧装置及减震底板，导杆分别固定在座椅安装台架上，减震弹簧套装在导杆上，减震底板套装在4个以上的导杆并支撑在减震弹簧上，锁紧装置锁在导杆上以限定减振底板行程，所述的座椅底部安装在减震底板上。本实用新型的驾驶室座椅减震机构，由于将座椅安装在减震底板上，而减震底板又安装在减震弹簧上，因此在使用时，座椅可跟随减震底板在弹簧行程范围内进行缓冲运动，从而起到减震的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 座椅 减震 机构 | ||
【主权项】：
一种驾驶室座椅减震机构，其特征在于：包括有减震装置，减震装置设置于座椅与座椅安装台架之间，所述的减震装置包括有4个以上的减震弹簧、4个以上的导杆、4个以上的锁紧装置及减震底板，导杆分别固定在座椅安装台架上，减震弹簧套装在导杆上，减震底板套装在4个以上的导杆并支撑在减震弹簧上，锁紧装置锁在导杆上以限定减振底板行程，所述的座椅底部安装在减震底板上。
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