[实用新型]排气歧管的排气结构有效
| 申请号： | 201320605780.3 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN203669982U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 杨红天;闫宝宝;夏培生;张康 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N3/30 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种排气歧管的结构，尤其涉及一种排气歧管的排气结构，其具有与排气歧管连通的混频管,以及与混频管相连的催化器,还包括与混频管相连的、具有与混频管连通的稳压腔的稳压器。通过增设稳压器，对经混频管内的尾气压力进行存储，在混频管内的压力产生变化时，通过对混频管内的压力进行补充以平衡混频管的压力，达到尾气的均匀化排放效果。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 歧管 结构 | ||
【主权项】：
一种排气歧管的排气结构,具有与排气歧管连通的混频管,以及与混频管相连的催化器,其特征在于:还包括与混频管相连的、具有与混频管连通的稳压腔的稳压器。
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