[实用新型]柴油机的分开式燃烧室

摘要

本实用新型的课题在于提供一种能够降低燃料消耗率和燃烧噪音的柴油机的分开式燃烧室。为解决该问题，在柴油机的分开式燃烧室中，副室（1）与主燃烧室通过喷口互相连通，燃料喷嘴面对副室（1），预热塞（5）进入到副室（1）中，其中，预热塞（5）的发热部（6）由棒状部（7）与从该棒状部（7）的顶端（7a）突出的突出部（8）构成，在突出部（8）设有凸曲面（8a），该凸曲面（8a）从棒状部（7）的顶端（7a）的圆形周缘部（7b）以缩径的方式突出，从棒状部（7）的顶端（7a）突出的突出部（8）的突出尺寸（P）除以棒状部（7）的顶端（7a）的直径尺寸（D）得到的值（P/D）的百分比设置为3%～23%。

主权项

一种柴油机的分开式燃烧室，其中，副室（1）与主燃烧室（2）通过喷口（3）互相连通，燃料喷嘴（4）面对副室（1），并且预热塞（5）进入到副室（1）中，其特征在于， 预热塞（5）的发热部（6）由棒状部（7）和从该棒状部（7）的顶端（7a）突出的突出部（8）构成，在突出部（8）设有凸曲面（8a），该凸曲面（8a）从棒状部（7）的顶端（7a）的圆形的周缘部（7b）以缩径的方式突出， 从棒状部（7）的顶端（7a）突出的突出部（8）的突出尺寸（P）除以棒状部（7）的顶端（7a）的直径尺寸（D）得到的值（P/D）的百分比为3%～23%。