[实用新型]一种旋转式电磁离合器有效

专利信息
申请号: 201320507237.X 申请日: 2013-08-16
公开(公告)号: CN203453335U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 李发广;曹登明 申请(专利权)人: 李发广
主分类号: F16D27/10 分类号: F16D27/10;F16D27/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242200 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型提供了一种旋转式电磁离合器,涉及一种离合器,包括磁轭、衔铁和挡圈,其特征在于:所述的磁轭上设置引线、安装孔、内安装孔、凸筋,所述的衔铁上设置内安装孔,所述的挡圈内部设有凹槽、挡块,所述的磁轭通过凸筋与凹槽与挡圈连接,所述的衔铁通过挡块与挡圈连接。本实用新型采用在磁轭外加挡圈,防止了磁轭漏磁的现象,提高磁轭的磁通量,同时将磁轭与衔铁设置为可在挡圈内旋转的装置,在设备移动的情况下不需拆下再安装,提高了工作效率。
搜索关键词: 一种 旋转 电磁离合器
【主权项】:
一种旋转式电磁离合器,包括磁轭、衔铁和挡圈,其特征在于:所述的磁轭上设置引线、安装孔、内安装孔、凸筋,所述的衔铁上设置有内安装孔,所述的挡圈内部设有凹槽、挡块,所述的磁轭通过凸筋与凹槽与挡圈连接,所述的衔铁通过挡块与挡圈连接。
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  • 2017-02-22 - 2017-05-31 - F16D27/10
  • 本发明公开了一种全线性新型离合器,它包括壳体,皮带轮,轴承,上盖,轴连轴承,主轴,水封,导线,线圈槽,线圈,衔铁,弹片,弹片座,磁流体置室和PWM脉冲信号发生器,该离合器能够有效改变现有离合器功能和性能,使现有离合器的功能性能更好满足使用需要,兼顾电磁离合器反应速度快的优点;克服电磁离合器只有开关特性,没有中间特性的缺点,兼顾硅油离合器柔性传递扭矩的优点;克服中间扭矩不可控制的缺点。
  • 馈能型电磁转差离合器及控制方法-201510005622.8
  • 唐斌;江浩斌;耿国庆;马世典;夏磊;华一丁 - 江苏大学
  • 2015-01-06 - 2017-05-31 - F16D27/10
  • 本发明提供一种馈能型电磁转差离合器及控制方法,涉及动力传动领域,其包括电磁转差离合器、能量回收装置、励磁电路和控制器;电磁转差离合器包括外转子、内转子、三相绕组电刷、励磁绕组电刷;外转子上绕有三相绕组,内转子上绕有励磁绕组;励磁绕组与励磁绕组电刷连接,三相绕组、三相绕组电刷和能量回收装置依次连接,能量回收装置、控制器和励磁绕组电刷依次连接,能量回收装置还与其他用电器连接。电磁转差离合器可以回收转差损耗,提高调速范围;励磁功率由回收装置提供,不需要额外的电源;控制方法可以提高能量回收效率,增强电磁转差离合器的输出转速特性,协调控制电磁转差离合器的调速性能和回收性能。
  • 一种离合器驱动机构-201621058308.2
  • 余国权 - 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
  • 2016-09-14 - 2017-04-26 - F16D27/10
  • 本实用新型公开了一种新的离合器驱动机构,包括外筒、中轴、内筒,所述外筒与所述内筒为空心结构,所述外筒与所述内筒一端无端盖、另一端有端盖,所述中轴设置于所述外筒内部并连接所述外筒端盖,所述内筒置于所述外筒内部、套于所述中轴外部且与所述外筒、中轴不接触,所述外筒内壁设置磁体,所述内筒外部缠绕铜线圈,所述铜线圈连接一电源,所述内筒端盖外侧与离合器执行机构连接。利用音圈电机原理,通过线圈通电后在磁场中的运动来实现带动离合器执行机构的运动,并且根据电流的控制实现多个半联动位置,既能快速响应离合需求,也能减小各元器件的冲击磨损。
  • 一种电控离合器-201510588857.4
  • 李天天 - 李天天
  • 2015-09-17 - 2017-03-29 - F16D27/10
  • 本发明涉及机械配件,具体地说是一种电控离合器。一种电控离合器,包括离合器固定筒,其特征在于所述的离合器固定筒呈圆筒形,一端设有用于固定在机身的固定板,所述的离合器固定筒前部安装有离合块,后部安装有电磁阀,中间设有弹簧,所述的离合块呈圆柱形中间设有用于安装离合轴的圆孔,所述的离合轴呈丁字状,离合轴穿过圆孔安装在离合块上。这样结构的一种电控离合器具有保障工人人身安全,使用方便,劳动强度低,操作简单的优点。
  • 一种汽车空调电磁离合器-201620316286.9
  • 杜朝晖;李军;周召召;王荣胜;陈凯 - 安徽昊方机电股份有限公司
  • 2016-04-16 - 2017-02-22 - F16D27/10
  • 本实用新型涉及一种汽车空调电磁离合器,包括压缩机头盖(4),其特征在于在压缩机头盖(4)上连接带轮总成(1),在带轮总成(1)内设有与压缩机头盖(4)相连的线圈总成(2),在带轮总成(1)端部还设有驱动盘总成(3)。本实用新型的优点本装置能够有效避免以往桥部的漏磁现象的发生,减少空气间隙的磁能损耗,提升电磁吸力,带轮外壁吸合面的环形凹槽内设有摩擦片,能够有效提高带轮与吸盘之间的摩擦系数,本电磁离合器通过以上方式达到了在保证扭矩不变的条件下减小离合器径向尺寸的目的,实现了小型化、轻量化,达到节能减排的效果。
  • 电磁离合器-201620807674.7
  • 黄少林;万国勇;朱旭康 - 浙江日丰机械股份有限公司
  • 2016-07-28 - 2016-12-21 - F16D27/10
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种电磁离合器。皮带轮包括呈环形一端开设有环形槽的主体,主体外围设有呈环形用于安装皮带的承载环,在承载环外围部上设有若干轴向设置的环形防滑凸起,承载环通过环形支撑体与主体相连,环形支撑体外围部固定在承载环内围部上,环形支撑体内围部固定在主体外围部上,环形支撑体的厚度小于承载环的厚度与主体的厚度,环形支撑体的厚度与承载环的厚度之比为1:5.2,主体内孔上设有轴承,轴承外壁与主体内壁固连,主体内孔上穿设有轮毂,在轮毂的端盘与主体之间设有吸盘。与现有的技术相比优点在于:1、设计合理,适用于汽车,工作稳定性好。
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