[实用新型]一种汽车的气刹前桥总成有效
申请号: | 201320501961.1 | 申请日: | 2013-08-17 |
公开(公告)号: | CN203381435U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 裴大情 | 申请(专利权)人: | 湖北三众车桥有限责任公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60T1/06;B60T11/10 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于轻卡的一种汽车的气刹前桥总成,属汽车底盘系统技术领域。它由前轴、转向节、制动器总成、前轮毂制动鼓总成、拉杆总成构成,转向节、制动器总成和前轮毂制动鼓总成对称装在前轴的两端,制动器总成由偏心轴、蹄铁总成、支架总成、制动气室和底板总成构成,底板总成的下方装有一偏心轴,偏心轴上装配有蹄铁总成,底板总成的上方安装有凸轮轴,凸轮轴上装有支架总成、调整臂和制动气室。该汽车的气刹前桥总成填补了两吨级轻卡汽车的前桥总成中没有配套气刹制动器的空白,且转向灵活,适用性强,结构简单,制造成本低。解决了现有采用的油刹制动器前桥制动性能差,不能满足轻卡汽车、小型工程车、低速货车需要的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前桥 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车的气刹前桥总成,它由前轴(1)、转向节(2)、制动器总成(3)、前轮毂制动鼓总成(4)、拉杆总成(5)构成,其特征在于:前轴(1)的左右两端对称装有转向节(2)、制动器总成(3)和前轮毂制动鼓总成(4),两转向节(2)之间装有拉杆总成(5);所述的制动器总成(3)由偏心轴(6)、蹄铁总成(7)、支架总成(8)、凸轮轴(9)、调整臂(10)、制动气室(11)和底板总成(12)构成,底板总成(12)的下方通过锁紧螺母(13)安装有一偏心轴(6),偏心轴(6)上装配有蹄铁总成(7),底板总成(12)的上方安装有凸轮轴(9),凸轮轴(9)上装有支架总成(8),支架总成(8)上装有调整臂(10)和制动气室(11)。
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