[实用新型]一种多功能商用车的后驱动桥总成

摘要

本实用新型涉及一种多功能商用车的后驱动桥总成，包括主减速器（9）以及差速器（11），在主减速器（9）和差速器（11）的外面连接驱动桥壳（12），差速器（11）连接两个半轴（5），每个半轴（5）的外端都连接后轮毂（1），在半轴（5）与后轮毂（1）之间设有半轴套管（6），其特征在于：在半轴套管（6）上连接双列圆锥滚子轴承（2），在双列圆锥滚子轴承（2）的外侧配合连接轴承定位套筒（3），在轴承定位套筒（3）内设有锁紧螺母（4），锁紧螺母（4）连接在半轴套管（6）上，且锁紧螺母（4）的一端与双列圆锥滚子轴承（2）接触配合。本实用新型的优点：本装置加工简单、转配容易，提升了客车的舒适性与安全性。

主权项

一种多功能商用车的后驱动桥总成，包括主减速器（9）以及差速器（11），在主减速器（9）和差速器（11）的外面配合连接驱动桥壳（12），在差速器（11）上对称连接两个半轴（5），在每个半轴（5）的外端都配合连接一个后轮毂（1），在半轴（5）与后轮毂（1）之间设有半轴套管（6），其特征在于：在半轴套管（6）上配合连接一个双列圆锥滚子轴承（2），在双列圆锥滚子轴承（2）的外侧配合连接轴承定位套筒（3），在轴承定位套筒（3）内设有锁紧螺母（4），锁紧螺母（4）连接在半轴套管（6）上，且锁紧螺母（4）的一端与双列圆锥滚子轴承（2）接触配合，在锁紧螺母（4）的外侧设有半轴油封（7），半轴油封（7）分别与轴承定位套筒（3）和半轴（5）相配合。