[实用新型]一种采用双燃料推进的水上散货运输装备有效
申请号: | 201320444649.3 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203391987U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 刘秀丽;赵志坚;衷爱东;刘会纳;李学军;吕志庆;姜海宁;刘玉涛;姜超;王立娟;刘金媛;朱光伟;常会青;高占峰;王成;刘富强 | 申请(专利权)人: | 中远船务工程集团有限公司;中国远洋运输(集团)总公司 |
主分类号: | B63H21/20 | 分类号: | B63H21/20 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 赵建刚 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及水上交通运输装备制造技术领域,具体公开了采用双燃料推进的水上散货运输装备。包括:储气罐位于船舶艉部甲板的左舷,供气室紧临储气罐的前部,供给泵位于储气罐内,双燃料推进主机位于船舶艉部的机舱底部的正中位置,双燃料发电机组位于船舶艉部的机舱内二甲板尾端舯部及右舷位置,燃油发电机组位于船舶艉部的机舱内二甲板尾端左舷位置,高压泵、高压蒸发器、供给泵、压力再建与低压蒸发组合器均设在供气室内,高压蒸发器与高压泵紧密相连,压力再建与低压蒸发组合器与供给泵相连,供气室与双燃料主机和双燃料发电机组通过供气管相连,双燃料主机、双燃料发电机组和燃油发电机组均与排气管相连。本实用新型有效降低了排放污染,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 燃料 推进 水上 散货 运输 装备 | ||
【主权项】:
一种采用双燃料推进的水上散货运输装备,其特征在于,包括:储气罐、供给泵、高压泵、高压蒸发器、压力再建与低压蒸发组合器、双燃料发电机组、双燃料推进主机、供气室、燃油发电机组、供气阀门、注入阀门、供气管、排气管和管隧;所述储气罐位于船舶艉部甲板的左舷,所述供气室紧临所述储气罐的前部,所述供给泵位于所述储气罐内,所述双燃料推进主机位于所述船舶艉部的机舱底部的正中位置,所述双燃料发电机组位于所述船舶艉部的机舱内二甲板尾端舯部及右舷位置,所述燃油发电机组位于所述船舶艉部的机舱内二甲板尾端左舷位置,所述高压泵、所述高压蒸发器、所述供给泵、所述压力再建与低压蒸发组合器、所述供气阀门和所述注入阀门均设在所述供气室内,所述高压蒸发器与所述高压泵紧密相连,所述压力再建与低压蒸发组合器与所述供给泵相连,所述供气室与所述双燃料发电机组通过所述供气管相连,所述双燃料发电机组和所述燃油发电机组均与所述排气管相连,所述管隧设在所述供气管连接处的外部。
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