[实用新型]一种用于重载齿轮的金属阻尼幅板有效
申请号: | 201320410048.0 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN203362999U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 戴光昊;尹逊民;高长伟;王鑫 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
主分类号: | F16F15/315 | 分类号: | F16F15/315 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重载齿轮用干摩擦阻尼减振套筒,属于重载传动齿轮结构设计领域,采用金属材料加工阻尼套筒,阻尼套筒本体为开口环形结构,在开口端设有拉紧面,在阻尼套筒开口端的对面设置平衡质量块,阻尼套筒安装于重载齿轮后设计有轴向位移保护结构,阻尼套筒为开口可压缩型,其开口端设有两个对应的拉近边,拉近边设有两个拉紧螺栓孔,通过拧紧拉紧螺栓可压紧阻尼套筒将其压入齿轮轮缘,阻尼套筒安装于传动齿轮后轴向设有四个轴向位移保护结构,轴向位移结构均布于齿轮端面一周,与阻尼套筒之间设有合理的间隙,本实用新型提供一种不仅对重载齿轮结构有良好减振效果的阻尼幅板结构,不容易损坏,能长期应用到旋转的齿轮部位,且结构简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 重载 齿轮 金属 阻尼 | ||
【主权项】:
一种用于重载齿轮的金属阻尼幅板,包括重载齿轮、幅板、螺钉和传动轴,其特征是:重载齿轮采用拼装结构,幅板与轮缘部位采用螺钉连接,幅板与传动轴部位采用焊接方式。
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