[实用新型]液压行走系统和车辆有效
申请号: | 201320398456.9 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203335499U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 张良军;李利;刘伯祥 | 申请(专利权)人: | 长沙中联重科环卫机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04;F15B13/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李雪 |
地址: | 410013 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压行走系统,包括行走马达(7)、用于选择性地向行走马达的正向油口(A)或反向油口(B)泵送液压油的油泵(1)和用于对行走马达制动的制动机构,正向油口与反向油口之间连接有制动缓冲油路,其中,制动缓冲油路上设置有开关阀(10)和能够消耗流经其中的液压油液压能的缓冲阀(11),制动缓冲油路的结构形成为在油泵停止供油且开关阀打开的情形下,制动缓冲油路与行走马达形成供液压油经由缓冲阀实现流通的液压油循环回路。由于开关阀能够快速响应制动,使得行走马达中的液压油能够在制动缓冲油路中经由缓冲阀而实现能耗降低地流通。缓冲阀的调定压力值不高,可减少或避免液压油在车辆制动时对液压元件的冲击。 | ||
搜索关键词: | 液压 行走 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种液压行走系统,包括行走马达(7)、用于选择性地向行走马达(7)的正向油口(A)或反向油口(B)泵送液压油的油泵(1)和用于对所述行走马达(7)制动的制动机构,所述正向油口(A)与反向油口(B)之间连接有制动缓冲油路,其特征在于,所述制动缓冲油路上设置有开关阀(10)和能够消耗流经其中的液压油液压能的缓冲阀(11),所述制动缓冲油路的结构形成为在所述油泵(1)停止供油且所述开关阀(10)打开的情形下,所述制动缓冲油路与所述行走马达(7)形成供液压油经由所述缓冲阀(11)实现流通的液压油循环回路。
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