[实用新型]轨道车辆客室用电气柜框架有效
申请号: | 201320355928.2 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203339490U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 杨丽;孙建;徐君;鲍伟兵;夏磊;张丽;夏峰;时蒙;于祥飞;谢建新 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | H02B1/01 | 分类号: | H02B1/01;H02B1/26;H02B1/044 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉;周海斌 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨道车辆客室用电气柜框架,包括由顶框、底框和若干立柱固连而成的主框架;主框架的四个纵向侧面框分别为正面框、背面框、第一侧面框、第二侧面框;第一侧面框具有至少两根第一横梁;第二侧面框具有至少两根的第二横梁;至少有两根第二横梁与对应的第一横梁处于同一水平位置,对应的第一、第二横梁经至少一根第三横梁固连,形成至少两个上下排布的隔层模块;相邻两隔层模块之间形成主机容纳空间,靠近顶框的隔层模块与顶框之间形成元器件容纳空间,靠近底框的隔层模块与底框之间形成架空空间。本实用新型能在狭小空间内合理布局,将主机、元器件、端子排、线缆有规则地安置在一起,集成度高,便于设备的安装和维护。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 客室 用电 框架 | ||
【主权项】:
轨道车辆客室用电气柜框架,包括由矩形顶框、矩形底框和若干平行立柱固连而成的长方体形主框架;所述主框架的四个纵向侧面框分别为正面框、背面框、第一侧面框、第二侧面框,所述正面框正对背面框,所述第一侧面框正对第二侧面框;其特征是,所述第一侧面框具有至少两根相互平行的第一横梁,所述第一横梁具有竖直的矩形第一基板,所述第一基板的四边分别朝外侧延伸出第一折边形成第一“口”字形槽,所述第一“口”字形槽的两端与第一侧面框固连,所述各第一折边远离第一基板的末端位于第一侧面框外表面所处平面的内侧、或者与第一侧面框外表面所处平面平齐;所述第二侧面框具有至少两根相互平行的第二横梁,所述第二横梁具有竖直的矩形第二基板,所述第二基板两短边分别朝外侧延伸出第二折边,所述第二折边与第二侧面框固连,所述第二基板外侧面中部对称延伸出两L形折板,所述各L形折板分别与第二基板形成开口朝上或朝下的开口槽,两开口槽的开口相互背离,所述开口槽具有用于安置端子排和线槽的模数孔,所述各L形折板远离第二基板的末端超出第二折边的长边边缘,所述各第二折边远离第二基板的末端位于第二侧面框外表面所处平面的内侧、或者与第二侧面框外表面所处平面平齐;至少有两根第二横梁与对应的第一横梁处于同一水平位置,对应的第一、第二横梁经至少一根第三横梁固连,形成至少两个上下排布的隔层模块;所述第三横梁垂直于对应的第一、第二横梁;所述第三横梁具有横向的矩形第三基板,所述第三基板的四边分别朝同一侧延伸出第三折边形成第三“口”字形槽,所述第三“口”字形槽的两端分别与第一、第二横梁固连,所述第三基板沿长度方向设有至少两排用于固定线缆的模数孔;相邻两隔层模块之间形成主机容纳空间,靠近顶框的隔层模块与顶框之间形成元器件容纳空间,靠近底框的隔层模块与底框之间形成架空空间。
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