[实用新型]单筒式液压冲气摩托车后减震器有效
| 申请号： | 201320354116.6 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203297458U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王福龙;朱利刚 | 申请（专利权）人： | 江苏振龙减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/56 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 215618 江苏省苏州市张家港经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单筒式液压冲气摩托车后减震器，包括外壳，其特征在于：所述外壳的两端分别设置有吊环装置；所述外壳内设置有空腔，空腔的一端设置有油压装置，油压装置的一端贯穿外壳，并且油压装置的外侧端部安装有吊环装置；所述外壳的外表面上设置有固定装置，固定装置内设置有弹簧；所述油压装置包括贯穿外壳的活塞杆，活塞杆的外侧端部活动连接有吊环装置，内侧端部设置有活塞组件，活塞组件的一侧设置有液压油腔和氮气腔。本实用新型适应性强，可满足不同型号摩托车对后减震器长度的不同要求，并且调节简单方便，非专业人员都能调节，另外，本实用新型减少了零部件的品种规格，便于组织生产与采购。 | ||
| 搜索关键词： | 单筒式 液压 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
一种单筒式液压冲气摩托车后减震器，包括外壳，其特征在于：所述外壳的两端分别设置有吊环装置；所述外壳内设置有空腔，空腔的一端设置有油压装置，油压装置的一端贯穿外壳，并且油压装置的外侧端部安装有吊环装置；所述外壳的外表面上设置有固定装置，固定装置内设置有弹簧；所述油压装置包括贯穿外壳的活塞杆，活塞杆的外侧端部活动连接有吊环装置，内侧端部设置有活塞组件，活塞组件的一侧设置有液压油腔和氮气腔。
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