[实用新型]电动车后轮用减速机构有效
| 申请号： | 201320352596.2 | 申请日： | 2013-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203297524U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 黄海新 | 申请（专利权）人： | 黄海新 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车后轮用减速机构，包括：与一高速电机的输出轴传动连接的变速箱，与该变速箱内的传动齿轮传动连接的单向离合器，与该单向离合器的输出轴套的外端同轴固定连接的轮毂连接盘。本电动车后轮用减速机构中的变速箱、轮毂为通轴结构，各部件拆、装方便；同时由于电机的安装位置空间较大，故而可采用3.5kr/min及以上转速的高速电机，相对于现有的只能采用0.4kr/min转数的低速电机的电动车，具有起步快、爬坡能力强、爬坡放电小、续航距离长的优点，适于山间驾驶；同时，由于应用了高速电机，贵重材料用量减少，成本可大幅降低，同时节约了稀土等贵重材料。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 后轮 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种电动车后轮用减速机构，其特征在于包括：与一高速电机的输出轴传动连接的变速箱，与该变速箱内的传动齿轮传动连接的单向离合器，与该单向离合器的输出轴套的外端同轴固定连接的轮毂连接盘。
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