[实用新型]一种三轮车减震结构有效
| 申请号： | 201320342082.9 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203345133U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王维正;郜玉入 | 申请（专利权）人： | 天津大安电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/20 | 分类号： | B62K25/20 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 刘英梅 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮车减震结构，包括车架、两个后轮和减震片，其特征在于：还包括与所述车架铰接的车轮架，所述车轮架设于所述车架的后部，所述车轮架上安装所述后轮；所述减震片的两端分别与所述车轮架搭接，所述减震片的中部与所述车架连接。优点是：结构简单、制造成本低，且减震效果好，可以使三轮车驾驶和乘坐更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮车减震结构，包括车架（1）、两个后轮（2）和减震片（3），其特征在于：还包括与所述车架（1）铰接的车轮架（4），所述车轮架（4）设于所述车架（1）的后部，所述车轮架（4）上安装所述后轮（2）；所述减震片（3）的两端分别与所述车轮架（4）搭接，所述减震片（3）的中部与所述车架（1）连接。
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