[实用新型]用于发动机的进气管组件及具有该进气管组件的发动机有效
| 申请号： | 201320306567.2 | 申请日： | 2013-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203308622U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;李宇洲;曹艳娜;王海东 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣;黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机的进气管组件及具有该进气管组件的发动机。该进气管组件包括：主进气管，主进气管具有主进气口和主出气口，主进气管的管壁上设有多个通气孔；辅助进气管，辅助进气管套设在主进气管的外面且通过多个通气孔与主进气管连通，辅助进气管具有辅助进气口；挡板，挡板设在辅助进气口处；以及驱动器，驱动器驱动挡板移动或转动以改变辅助进气口的开度。本实用新型的进气管组件，进气截面积可变，这样既可以满足发动机高速运行时低进气阻力要求，同时也满足发动机低速运行时低噪音要求，而且根据本实用新型实施例的进气管组件开发周期短，平台率高，可很好地适用不同阻力以及噪声要求的车辆中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 气管 组件 具有 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的进气管组件，其特征在于，包括：主进气管，所述主进气管具有主进气口和主出气口，所述主进气管的管壁上设有多个通气孔；辅助进气管，所述辅助进气管套设在所述主进气管的外面且通过所述多个通气孔与所述主进气管连通，所述辅助进气管具有辅助进气口；挡板，所述挡板设在所述辅助进气口处；以及驱动器，所述驱动器驱动所述挡板移动或转动以改变所述辅助进气口的开度。
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