[实用新型]一种机车停放制动控制装置有效
| 申请号： | 201320239638.1 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203228788U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李开晔;刘豫湘;方长征;蒋廉华;艾正武;韦俊;王书静;曾春军;陈杰 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/00 | 分类号： | B61H13/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车停放制动控制装置，包括与机车风源连通的调压阀，还包括双向阀、电连锁塞门、压力开关和停放风缸；所述调压阀通过一个双脉冲电磁阀与所述双向阀连通，所述双向阀与机车的制动缸、电连锁塞门连通，所述压力开关并联接入所述双向阀和所述电连锁塞门之间；所述停放风缸并联接入所述调压阀和所述双脉冲电磁阀之间。本实用新型的停放风缸可以收集并储存总风风源在工作过程中产生的总风，当机车风源故障、机车上的手动缓解装置失效时，通过调节双脉冲电磁阀，可以将停放风缸用作风源，快速缓解停放制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 停放 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种机车停放制动控制装置，包括与机车风源连通的调压阀，其特征在于，还包括双向阀、电连锁塞门、压力开关和停放风缸；所述调压阀通过一个双脉冲电磁阀与所述双向阀连通，所述双向阀与机车的制动缸、电连锁塞门连通，所述压力开关并联接入所述双向阀和所述电连锁塞门之间；所述停放风缸并联接入所述调压阀和所述双脉冲电磁阀之间。
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